ESP車身穩定系統，幾乎是每一個汽車品牌都主打的安全配置了。而每次給大家推薦車型，教授也都是念念不忘地再三叮囑各位記得挑帶ESP的車型版本。不過雖然教授我苦口婆心，但仍然有的人認為花同樣的錢還不如加一個天窗、加一個真皮座椅？
那個什麼鬼ESP又看不見、摸不著，十年也不見得用上一次。所以今天，教授我決定用最簡單的說明，給大家普及一下ESP車身穩定系統的重要性。
ESP是什麼鬼？
ESP全稱Electronic Stability Program
說人話就是車身電子穩定系統
是德國博世BOSCH的專利技術
屬於汽車最主要的主動安全配置之一
有的車廠在博世的基礎上進行了一定的調整
然後又覺得這ESP名字不好聽
就有了VSA、VSC等紛花的名字
但從本質上來說它們都屬於ESP
ESP有什麼用？
假如你開車在路上跑得正歡
一隻像孫紅雷的牛頭梗突然出現在你前方
你為了躲開它開始急打方向
你的車因為慣性而左搖右擺
你慌亂地踩下刹車，誰不知失控更加加劇
這時候ESP的介入就顯得很有用了
ESP根據車身的即時狀態
對任意的某一個車輪進行適度的制動
同時對發動機工況進行調整
進而調整車身的運動姿態
盡可能地讓車輛保持可控的狀態
根據IIHS（美國公路安全保險學會）的
研究報告
ESP可以減少轎車和SUV
單車事故中49%的死亡風險
感覺都跟安全帶有的一拼了
而在反正翻車方面
ESP同樣可以減少轎車和SUV
75%的SUV單車翻車致命風險
72%的轎車單車翻車致命風險
為什麼ESP能夠這麼牛？
ESP是防抱死制動系統以及
牽引力控制系統的進一步延伸
並擁有輪速感測器、發相片轉角感測器
側向加速度感測器、制動壓力感測器等多個感測器
說人話就是ESP系統即時掌握了車輛的全部資訊
並且根據這些資訊預判車輛是不是即將發生危險
然後再通過制動4個車輪
以及控制發動機工況以避免危險
既然這麼牛，是不是就天下無敵了？
然而ESP的能力也是有限的
假如你開的速度太快或者路況太複雜
車輛一樣會有發生危險的可能
譬如SUV由於車輛重心太高
依然有很高可能發生翻側事故
有沒有帶ESP價格又不貴的車型推薦一下？
長安CS15
【優點】操控精准、隔音優秀、配置厚道
【缺點】動力較肉、新車內飾異味較大
【點評】作為長安衝擊小型SUV市場的又一款力作，CS15的外觀跳脫出過往的家族式設計，外形飽具個性。此外CS15擁有著這個價位少有的豐富安全配置，不論是上坡輔助、車身穩定系全都有了。
奇瑞-艾瑞澤5
【優點】配置豐富、裝配工藝較好、人機設計不錯
【缺點】動力單元單一
【點評】雖然艾瑞澤5的價格只需要5萬起，但是讓人驚喜的是艾瑞澤5全系都配有豐富的安全配置，完全對標10萬級合資車型。配合上流暢感十足的外形，年輕人似乎沒有理由拒絕它啊！