我們都知道叉車的輪胎一般分為實心輪胎和空心輪胎，也就是充氣輪胎，充氣輪胎較為常見，比較實惠一點，不過由於是充氣的也容易損壞，磕磕碰碰也容易漏氣，一年下來就基礎的維修換胎都要花不少的資金，更不用談因為維修而耽誤的工作進度，從而牽涉的方方面面就非常廣，可見一個好的輪胎也是工作的核心之一，恰巧實心輪胎剛好彌補充氣輪胎的缺點，實心輪胎想要損壞可以說是非常難的，不會被鐵釘或尖的物體所釘壞，更不會存在漏氣的情況，一個大型的工廠每天叉車作業的單子都有上百萬甚至上千萬，如果出現輪胎問題耽誤的工程進度是沒有人可以擔起責任的，一個實用的輪胎，即保障了老闆的利潤，也成就了員工的薪水，這不僅讓工作效率得到保障，更是剛好填補了充氣輪胎出故障給公司帶來的損失，少則幾十萬，多則成百上千萬，何樂而不為呢，一個輪胎至少可以用10年以上，一份付出超長回報，下面就來看看實心輪胎具體好在哪裡？性能又怎麼樣？
（1）優良的安全使用性能，有利於提高工作效率
因實心輪胎胎體為全橡膠構成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎完全可以替代充氣輪胎。
（2）合理的結構設計，保證輪胎具有較好的使用性能
實心輪胎採用先進的三段式結構設計，三種膠料分別保證了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環支撐，既保證了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上消除了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，保證了輪胎的耐撕耐磨性能，提高了實心輪胎的使用壽命。
（3）先進的技術和配方設計
實心輪胎的生產具有半個多世紀生產歷史和經驗的先進技術，在橡膠配方設計上最大限度地提高了輪胎的使用性能，特別是基部膠全部採用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到最低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大，滑圈，爆裂等嚴重問題；先進的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經國家工程機械品質監督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力係數與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題。
（4）避免車輛輪胎爆胎，出現失控的險情，促進安全生產
充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更嚴重的話，會造成輪胎撞擊破裂，暫態完全洩氣並可能出現車輛失控的險情。與充氣輪胎相比更加安全。