3月25日,伊蘭特家族的新成員現代領動正式加入,並給出了頗具競爭力的價格:9.98-15.18萬元(有興趣的小夥伴可點擊文末連結查看此前發佈的領動上市文章)。
領動在保留1.6L自然吸氣發動機的基礎上,新增了一款小排量1.4T渦輪增壓發動機,同樣享受購置稅補貼。領動的顏值非常高,絕對是伊蘭特家族迄今為止最高一位,而且還配備了一些高科技配置,更重要的是還找來全民男神胡歌做代言,這讓它的曝光度翻倍增加。
冷靜!高顏值高曝光度之下,領動的產品力到底如何?誠意和競爭對手相比是高還是低?到底值不值得買?比一比才能見分曉。
有請幾位競品小夥伴,它們是:
豐田卡羅拉
大眾朗逸
雪佛蘭科魯茲
別克英朗
備註:降幅為全國重點城市平均降幅,各地有差異
5款合資緊湊轎車的價格區間基本都瞄準了10-16萬元的熱門區間,而通過一定的市場優惠之後,成交價下探至9-15萬元。
領動因為剛上市沒有優惠,其它4個小夥伴目前都有1萬多的讓價,其中英朗讓利幅度最大,近2萬元。
基於目前的市場成交價,5款車的產品性價比孰高孰低?一起來看。
基於目前的廠商指導價的領動與競品小夥伴的產品性價比如何?下面小智使用智選車“選車神器”為大家測算。
必要交代:
使用重點城市平均參考成交價進行測算,各地有差異;
分10萬、11萬、12萬、14萬四組價格段進行對比;
性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比,不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等,消費者需要綜合考量;
性價比高低用百分數高低表示;
數據均源自智選車“選車神器”,公平公正,無偏頗。
第一組:10萬元價格段
目前10萬元的預算,只能擁有領動的丐版,其它小夥伴多數也是入門手動擋車型,英朗可以選到次低配的手動精英型。對比後,產品性價比最高的是英朗,領動吃了新車上市目前沒優惠的虧,性價比只能墊底了。
領動和英朗之間的7%到底差在了哪?來看它倆的深度對比就知道。
從配置角度看,英朗的優勢很大,而領動在軸距和動力系統佔據不錯的優勢。雖說配置不是萬能的,但少了像ESP、胎壓監測、後泊車雷達、上坡輔助等諸多安全配置實在讓人有些難以接受。
由此可見,少花1800元買英朗,同時擁有如此之多的配置,性價比自然很高。
第二組:11萬元價格段
11萬元的預算,大家都比較給力,均可以升級到自動擋車型了。5車對比後,英朗繼續拔得性價比頭籌,不過這次換成了朗逸墊底,領動升至倒數第二。
注意:進入後,頁面呈現的是你所在地的當地成交價,而非文中使用的全國重點城市平均參考成交價!你還可以自由比車、選車哦!
第三組:12萬元價格段
如果預算上升到12萬,領動可選擇的是中配車型,而其它小夥伴已經是中配或中高配車型。對比顯示,領動發力迅猛,性價比直接躍升至第一,與英朗齊平。
此組領動的性價比超出日系對手卡羅拉7%,具體差在哪?一起來看對比。
可以看到,領動的配置要更為豐富一些,不僅動力占優,且有了ESP、倒車影像、上坡輔助等安全配置,而卡羅拉除了內飾配置有些優勢,其它方面顯得有些寒酸。
第四組:14萬元價格段
如果預算較為充足,上到14萬,就可以享受1.4T發動機帶來的強勁動力了,除了卡羅拉。性價比對比,科魯茲一馬當先,領動再次回到了倒數第二的位置。
通過4組對比,領動在目前沒有讓價的情況下,產品性價比表現只能說一般。由於低配的兩款車型沒有ESP,難免會讓人覺得有些誠意不足。不過高顏值應該能為領動挽回一些消費者的心,如果接下來能夠在零售終端有一些優惠的話,就會更受歡迎。
總之,高顏值、小排量渦輪增壓發動機、增加的一些高端配置,比較合理的定價,讓領動還是頗具競爭力的。相信其銷量超過哥哥朗動只是時間問題。
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