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這幾款新上市家轎不單顏值、舒適性高而且很安全

十一、二萬家轎長期以來都是消費者重點關注的車型,大多數人都是因為家庭需要、工作需要選擇這類型的轎車。對於家庭,我們重視舒適性以及安全性,以及一些好用的科技配置,對於工作需要,我們重視車輛的空間以及外觀,還有一定的舒適性。但是市場上的緊湊型家轎有如恒河沙數,教授今天推薦的這幾款新上市的轎車可謂完全符合上面的要求。

別克英朗2016款

[優點]2016款英朗在2015款的基礎上搭載新一代OnStar安吉星全時線上助理,相容百度CarLife的車載系統,該系統搭載4G LTE,讓整輛車稱為移動大wifi。後排空間舒適,最深得教授心的是全系後座有後排出風口!而且胎壓監測也是全系標配!從精英型開始新增前排側安全氣囊。

[缺點]15N車型動力稍弱

[適合人群]注重安全、時尚、舒適的家庭/商務人士

[推薦車型]2016款 15N 自動/手動精英型

[點評]全新的英朗已經賣出了30萬+,教授身邊也不少英朗的車主,他們對這輛車的評價還是蠻高,配置高顏值高是這輛車的賣點,不過可惜15N 車型動力稍弱一點,但是教授覺得並沒有太大問題,夠用就好,動力過剩也不是什麼好事。改款之後更加注重燃油經濟性,全系工信部百公里油耗控制在6L以內。除了顏值和配置都超高之外,該車用的BFI一體化車身結構,高強度鋼使用率超過65%,而且後懸架是多連杆獨立懸架,可以說是一款比較良心的車型。

一汽大眾寶來2016款

[優點]全新的寶來在外形上也朗逸已經相當接近,消費者一定程度上因為這個造型來買這款車。另外2016款的車身尺寸也有所增加,車架也大量使用了高強度鋼,所以新款寶來比舊款安全性要提高不少。另外大眾的DSG確實是合資品牌中最無敵的雙離合,極難開出頓挫感,配合1.4T EA211發動機油耗極低,工信部百公里油耗只有5.3L。

[缺點]低速的時候方向盤轉向有點虛,不少配置只在中高配上有。

[適合人群]商務人士

[推薦車型]2016款 230TSI DSG 舒適型

[點評]寶來在車主心目中一直有不錯的口碑,改款之後與朗逸來一個“同門撕殺”估計會搶佔不少朗逸的市場份額。從寶來的配置、外型、價格幾個方面的因素來看,相信會比較適合注重面子的商務人士。教授試駕過1.4T雙離合版本車型,低速的時候方向盤很虛很輕,速度只要超過20公里每小時,方向盤馬上“沉”下來,而且雙離合無頓挫、升擋快,滿滿的駕駛樂趣。

北京現代領動

[優點]領動是三款車型中售價起步最低的,最低售價只要9.98萬元,而且軸距是最長的,如果你買車一定程度上顧及面子以及一定程度上的乘坐舒適性,領動確實是一個不錯的選擇。另外領動的動力有點奇怪,除了乞丐版少了2馬力之外,1.6L和1.4T車型的馬力居然是一樣的,這也是少有的,所以如果你不是太在乎中後段爆發力,售價更低的1.6L車型動力也不會差。

[缺點]配置比較低,乞丐版連刹車輔助都沒,次乞丐版也要選配。要到1.6L 自動 智炫·精英型才配備刹車輔助、esc等操控配置。

[適合人群]輕商務重家用

[推薦車型]1.6L 自動 智炫·精英型

[點評]領動是三款車型中軸距最長、起步價最低的,但是與此同時配置也是比較低。但是外型確實不錯,線條硬朗加俯衝車身運動之餘又不失大氣,中控佈局也是簡潔,另外幾乎每一個車型的馬力都是一樣的,如果想花最少的價錢買合資緊湊型車,也是沒誰了,如果你能夠再等一等,多省點錢也不是不可能。

總結:三款車型都各有長處,其中又以英朗的最為突出,首先英朗配置確實比較高,而且車架強度也是數一數二,三款車中唯一多連杆後懸架,物理結構上來講最舒適,是最宜商宜家的車型。而寶來作為神車一族,底盤的穩定性就不多說了,大家開了那麼多年的大眾都懂,就一個穩字,加上DSG打遍天下無敵手,外觀商務大氣,熱愛駕控的商務精英可以考慮寶來的雙離合車型。而領動這款車,確實在配置上有點吝嗇,特別是最低配的車型,但是價格夠便宜啊,按照現代的尿性,這輛車還能降價,如果錢不多可以考慮領動這款車。

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