我給自己愛車做養護為例子詳細說說：我的車是在2萬公里左右才開始做養護的，然後之後間隔5000公里做一次，每天上下班30公里，一個月在800公里，這樣折算下來，大概是6個月左右做一次，各位車主也可以根據自己的情況選擇，一般複雜的路況或者長期長途駕駛，可能需要更頻繁點保養。換機油我主要做兩方面的工作，一是清洗機油倉，二是更換機油格。
1.清洗機油倉
我清洗髮動機機油倉用的是威士引擎潔霸，為什麼選擇它呢？第一：不貴，在天貓上也就賣25-30元，我還搭配著機油精一起使用，大概一次就50塊左右；其次，威士是美國老牌汽車養護品牌，一直專注於發動機養護這一塊，因為專注所以更加專業，我買的是原裝進口的。
到底有沒有效果呢？我特意找了專門的抽油泵過來，把清洗之後的機油抽出來，大家看一下就知道到底有沒有效果。
2.更換機油格
清洗完機油倉之後，需要更換新的機油格，才能倒入新的機油，否則新機油就會被污染了，那樣機油的效果就會打了折扣，白白浪費金錢和精力。
一般都是專車專用的，自己根據自己的車型選擇合適的機油格就好。
3.機油
關於機油方面，我想車主們都有自己的看法，一般不建議使用普通機油了，用半合成的或者全合成機油會比較好點，在這裡我給大家推薦一款我用過的，覺得還行的機油給大家吧，當然這個還行是指性價比方面哈。
選擇它主要有兩方面，第一：全合成機油，半年以上不擔心需要換機油；第二：5W－40，5W表示低溫黏性指數，數值小則低溫黏性小，低溫啟動時較佳，後面的40表示高溫黏性指數，數值大則高溫性能較好，夏天使用非常合適。
4.機油抗磨劑
發動機的動力來源是靠活塞的上下往復運動產生的，而目前的發動機正常行駛的轉數一般在1000-3500r/min，也就是單個氣缸一分鐘內，活塞要上下運動2000-7000次，其磨損速度可想而知。
德國車魔汽車發動機抗磨劑，採用先進的納米氮化硼陶瓷懸浮技術，給防凍劑內部覆蓋一層堅韌的保護膜，極大地減少金屬磨損而產生的污染。
5.機油倉修復劑
在上面說到發動機的活塞作用，導致金屬的受損，這種情況一般發生有一定駕齡的老車身上，比如5萬公里以上的老車，可能會出現冒藍煙的現象，這時候說明了機油倉受損，機油滲透到燃燒室導致的。
機油防漏劑特別適合車輛發動機密封墊圈有滲油情況的車輛，防止機油滲漏，降低機油的消耗，防止自燃，德國原裝進口，品質保障。
換機油是一個非常平常而又不可或缺的作用，各位車主一定要按照操作去保養愛車，千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，你就看出巨大的差別了。