發動機的重要性無需贅述
雖然大家經常口中掛著渦輪、自吸
但是買車究竟該買渦輪還是自吸
其實很多人都沒有定數
首先我們看看定義
自吸就是自然吸氣發動機
渦輪則是渦輪增壓發動機
有些朋友看到渦輪增壓就兩眼發光
說到自吸就嗤之以鼻
自吸發動機動力線性
油門踩多少，動力就會來多少
給人的感覺是越往後就越強勁
最大扭矩只在某個特點高轉速下出現
需要逼一逼轉速才能有比較好的加速表現
但自吸發動機保養簡單、可靠性也好
自吸發動機沒有渦輪這個“潛在機油大戶”
沒有使用高規格機油和大數量機油的必要
部件少了，產生問題的概率自然降低
目前先進的自吸發動機會使用
缸內直噴、電動VVT等技術
提高動力表現之餘，油耗也能降低
例如馬自達創馳藍天、本田地球夢
這兩套動力是目前地表最強自吸發動機
其他品牌的自吸發動機也基本沒啥缺點
國產品牌以三菱發動機為主，可靠得很
渦輪發動機的加速表現更好
扭矩輸出轉速寬廣，一般叫做“扭矩平臺”
基本在2000rpm左右就能輸出最大扭矩
很多渦輪車，只要輕點油門就會很沖很動感
但後段會出現讓人感覺疲軟的現象
(動力來得太快，前後反差明顯)
渦輪車的使用相對容易出現毛病
渦輪增壓器本身處於超高溫工作狀態
消耗機油的量明顯更多，並且對品質要求更高
沒有使用小慣量渦輪、缸內直噴技術的話
初段加速疲軟的情況也讓人很蛋疼
目前用渦輪發動機比較溜的廠家很多
並且從使用上來看，合資品牌的差異不大
大眾雖然是最早大規模使用的廠家
但是通用、豐田、PSA等集團
也推出了性能很贊的渦輪發動機
國產品牌的渦輪機水準就一般了
很多是三菱老舊發動機改造而來
駕駛體驗差勁，並且油耗居高不下
當然也有做得比較不錯的
例如傳祺、奇瑞、吉利三家
那到底需要怎麼選擇呢?
其實只要認清一個道理
代步省心沒毛病的選自吸
動力好不怕燒錢多的選渦輪
謹記
自吸不比渦輪差
按需求選擇就好