子曰：選車如解題！不信你往下看...
擁有一輛高品質高顏值的旅行車，成為越來越多年輕家庭所嚮往的事。這兩年上市的旅行車也逐漸多了起來，高到70萬，低至10萬以內都有了。
然而，適合年輕精英家庭，20多萬就能搞定的豪華品牌旅行車卻依然不多。小智一下子能想到的也就兩款，一個是新近上市的國產寶馬2系旅行車，另一個是已在國內打拼幾年依然進口銷售的賓士B級。兩車都屬於高品質+實用性的緊湊級居家旅行車，品牌力和產品定位都十分相仿，針對的目標人群也類似——酷爸潮媽。
國產寶馬2系旅行車於3月21日上市，售價23.69-33.19萬元，比之前的進口版本車型價格下降了多達4.3萬元，配置針對中國消費者有所增加，所以性價比提升不少，同級競爭力增強。
賓士B級在國內銷售已歷經兩代，一直以進口方式銷售，在售的這一代入市也有4-5個年頭了，2015款車型售價26.20-36.80萬元。沒有國產優勢，所以定價比寶馬2系旅行車高了不少。
兩款車的性價比孰高孰低並不是本文的重點，因為一個已國產，一個依然採取進口方式銷售，所以直接對標性價比有些不太公平。另外，考慮到兩車的目標消費者對於性價比的敏感度也不會太高，以及兩車的實際售價相差不大，所以誰更能滿足目標消費者——酷爸潮媽們的切實需求才是制勝的關鍵。
下面我們就從顏值、內飾、空間、配置和駕控方面看看誰更能滿足酷爸潮媽們的居家旅行需求？
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外觀，誰的顏值更高？
酷爸潮媽，對愛車顏值的要求肯定不會低，開出去必須得帥氣靚麗才行。
寶馬2系旅行車
寶馬2系旅行車整體時尚感很強，高顏值設計得到了設計界的充分認可，一上市就收穫了“設計界的奧斯卡”——2015年度iF國際設計大獎。
寶馬2系旅行車的外觀一眼望去，還是一副典型的寶馬前臉，犀利的雙環天使眼、雙腎形進氣格柵一樣都不少。低矮的車頭、短前懸、短後懸、配合長軸距，大傾角前擋風玻璃和凹凸有致的側身線條營造出不錯的運動氣質，畢竟它是一輛寶馬。另外巴倫西亞橙的配色也是針對國內消費者提供的專有顏色，十分靚麗。
賓士B級
賓士B級的外形則溫和了許多，兩隻不大的眼睛顯得有點cute，前臉中網處大大的三叉星徽標，不僅提高了辨識度，而且仿佛在提醒大家“我也是賓士哦~” 整車造型更加簡潔、大方，顏值也不低。
外觀很難分出勝負，只能說兩車都符合潮媽的同時，寶馬2系旅行車比賓士B多了點陽剛和動感，所以適合酷爸的成分也略多一些。
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身形，誰更有型？
側身是展現一輛車比例和姿態最直接的角度，也是顯示設計者功力和審美情趣的部分。
寶馬2系旅行車
寶馬2系旅行車前懸（前輪和車頭的距離）短後懸也短，車頭低矮，前擋風玻璃和尾窗的傾角都較大，營造出座艙後移，整個車身前傾和蓄勢待發的姿態，加上側身深邃的肩線和腰線，更有力量感，也更具運動感。
賓士B級
賓士B級的前懸長後懸短，前擋風和尾窗傾斜角度都沒有2系旅行那麼大，車身也顯得更加寬大，雖然車身兩側的線條筆觸大氣而富有變化，帶出一些動感，但整體來說還是顯得比較沉穩，沒有2系旅行那麼運動。
所以簡單來說，寶馬2系旅行車更動感，更有活力，而賓士B略顯“雍容”和淡定。
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內飾，誰更有家的感覺？
高品質居家旅行車，自然酷寶潮媽們要充分考慮內飾的質感、駕乘舒適度和溫馨感受。
1. 內飾風格
寶馬2系旅行車
寶馬2系的內飾似乎很符合居家需求，材質和做工都很講究，顯得很有檔次。木飾+皮革，輔以鍍鉻元素點綴，營造出和諧而溫馨的感受。另外，中控台略微偏向駕駛員一側，便於駕駛者操作，這是寶馬一貫的做法。
賓士B級
賓士B級內飾風格差異很大。大面積不規則造型的拉絲鋁質面板配合獨特的圓形空調出風口在黑色內飾背景下很跳脫，很個性。不過完全沒有了居家的溫馨，顯得有些冷冰冰，似乎很符合二十幾歲年輕小夥的口味。
2. 微塵濾清裝置
車內的空氣品質和家人健康相關，所以對有娃的酷爸潮媽來說非常重要。
寶馬2系旅行車上的PM2.5篩檢程式
國產寶馬2系旅行車配備了專為中國市場打造的高效微塵濾清器，PM2.5過濾效率高達99%，而賓士B級PM2.5有效過濾效率為95-96%。
3. 多媒體互動
寶馬2系旅行車
賓士B級
寶馬2系旅行車採用了8.8英寸的iDrive觸控旋鈕增強型導航系統，帶有手寫功能，而賓士B級採用的是8英寸顯示幕。相比之下前車螢幕看起來更寬大，操作更便捷。
4. 全景天窗
寶馬2系旅行車
賓士B級
寶馬2系旅行車採用了大面積的全景天窗，尺寸和採光度都要比賓士B的兩段式天窗更占優。
小結一下，兩車的內飾風格差異較大，一個溫馨一個個性。互聯駕駛、全景天窗和人性化配置方面，寶馬2系旅行車似乎為駕乘者考慮的更多，更符合顧家的酷爸潮媽的口味。
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尺寸，誰的肚量更大？
從尺寸對比結果來看，寶馬2系旅行車在寬度和高度方面占優，賓士B級在長度和軸距方面占優。這意味著寶馬2系旅行車橫向乘坐空間和頭部空間更寬敞，而賓士B級在後排腿部空間會有更好的表現。然而實際乘坐體驗兩車相差並不大，原因出在寶馬2系旅行車的短前懸設計利於操控的同時，也有助於增加座艙空間。
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空間，誰更靈活多變？
舉家出遊，各種大小物品少不了，這時候車輛的儲物空間和靈活度必然是酷爸潮媽非常看重的維度。行李箱，大點，能不能再大點？
寶馬2系旅行車
寶馬2系旅行車後排座椅可按4/2/4的比例放倒，後排座椅全部放倒後可貢獻出1510升的容積，而且相對較為平整。另外，它的後排座椅可前後移動130毫米，座椅靠背三級可調，靈活度和舒適度可見一斑。
別急，寶馬2系旅行車還留了一手，就是在行李廂底板下還藏著一個多達70升的隱秘儲物空間，形狀規整，可平鋪兩個登機行李箱或120瓶標準裝礦泉水。
賓士B級
賓士B級的後排座椅只能按4/6的比例放倒，後排座椅前後和靠背角度均不可調。後排座椅放倒後的行李廂容積達到1547升，但平整度不佳，有個明顯的高低落差。
兩車的行李箱開口都很大，取放大件物品會很方便。賓士B級的行李箱看似更大一點，但內部兩側凸出較多，而寶馬2系旅行車在這塊設計的就比較巧妙，巧妙的“偷”出來兩個網兜儲物格，收納一些易散落的小件物品，很實用。
整體而言，賓士B級的儲物空間表現不如寶馬2系旅行車那樣規整、靈活和人性化。
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動力，誰更平衡？
一台居家旅行車，動力不是首要條件，但也不能弱。粑粑麻麻們更加看重的是動力和油耗的綜合表現，是否能夠很好的平衡。
寶馬2系旅行車
賓士B級
從2.0T車型的動力數據來看，賓士B級2.0T的動力表現更強一些，不過油耗也相應的高了一些。寶馬2系旅行車的2.0T發動機動力稍弱，但得益於8擋手自一體變速箱、ECO PRO節能模式、發動機節能啟停功能和制動能量回收系統運用，其油耗也低了不少，做到了百公里6.3L。
兩車都有小排量動力系統，賓士B級1.6T發動機動力表現也很不錯，和寶馬2系旅行車搭載的1.5T發動機相比動力資料也略高一些，但油耗也更高。
寶馬2系旅行車1.5T 三缸發動機來頭可不小，獲得過“2015沃德十佳發動機”大獎，與寶馬i8上的同款。此外，寶馬2系旅行車還增加了BMW動態驅動力分配系統，提升了駕駛安全性和舒適性。
綜合來看，作為一款日常家用的旅行車，兩車的動力都能滿足大多數爸媽對於日常駕駛的需求。是更在乎油耗，還是想要多一些動力，還是要兩者平衡，因人而異，不分優劣。
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配置，誰更豐富一些？
配置豐富程度我們採用頂配車型來對比，因為它們在配置方面更具代表性。
同為頂配車型，國產後的寶馬2系旅行車指導價比賓士B級低了近3.6萬元，就算兩者在成交價都相當的情況下，寶馬2系旅行車的配置整體也更為豐富一些，特別是在人性化和便利性配置方面，比如無鑰匙進入和電動後備廂能讓車主省去不少事。尤其是電動後備箱，帶有感應功能，當雙手拿著東西，只需在後備箱下方抬腿做出指定動作，後備箱便會自動開啟，很是便利。
而賓士B級似乎關注的點有所不同，便利性和舒適型配置不及寶馬2系旅行車，而多出了上坡輔助、自動駐車、主動刹車、並線輔助、膝部氣囊等，表現出對安全方面更多的注重。
通過對比，我們發現寶馬2系旅行車和賓士B級的產品定位和目標人群雖然都是當下年輕的摩登家庭，不過寶馬2系旅行車更注重考慮酷爸潮媽居家旅行所需。這從TA更加時尚的外觀，溫馨又富有高科技的內飾，以及靈活的空間、實用的配置、良好的動力和燃油經濟性方面可見一斑。
而賓士B級簡潔溫和的外表之下卻擁有非常個性的內飾，空間、配置和動力也都很不錯，但人性化程度不夠高。另外TA進入市場已有幾年時間，新鮮度有所衰減，一些細節配置不足也在所難免。
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好吧，年輕有為又顧家的酷爸潮媽們，寶馬2系旅行車還是賓士B級更適合你，心裡有數了吧！
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