教授一年推薦的車能夠圍繞地球三圈，但是有一種車教授幾乎不會推薦。這種車就是頂配車！
原因很簡單！同一款車的同動力總成版本，乞丐版本和頂配版本在行駛質感、舒適性、操控上都是一樣，這個很容易理解。每一次教授去試駕，車型幾乎清一色都是這個系列的頂配車型，但是教授深深感受到，在日常使用當中真的是很少機會能夠用到，咱們老百姓買車就應該把錢用在刀刃上。
當然！以下內容土豪敬請回避！
頂配車罪名一：配置不實用
教授見到不少頂配的轎車，都有大燈清洗功能，教授就不是很明白，轎車拿大燈清洗來幹什麼，越野車我能理解用處，難道大多數人會拿家用轎車來越野？再說，現在的人都很愛惜自己車子，洗車也比較勤快。還有自動泊車，在你剛買了這輛車還不是很熟悉的時候可能還有點用，當你完全熟悉你車子身位，這個功能等於擺設。當然還有很多，這裡就不一一敘述了，教授覺得很多配置都是為了加而加，拉大價格區間。
頂配車罪名二：保養維修費用貴啊
剛剛教授講過，很多頂配車型的配置都是比較多餘，但是你不用它，這些配置還會出來消費你一把。舉個例子，你撞了車，修車師傅會跟你講，這地方有全景攝像頭總成、大燈清洗總成、距離感應器，盛惠一萬八千七百元……請問你哭了嗎？所以同排量真不需要太多配置。
頂配車罪名三：保值率低
現在的人買車換車都是三五年的事情，能夠開十年的車很多，只是這樣做的人很少。二手車市場上面，頂配車型的保值率是最低，原因很簡單，很多配置都能夠後期加上去，而且價格更便宜。另外，往往頂配的A級車可以買到入門B級車，那我還買你的二手頂配麼？
最後說一句，還是那句話，咱們老百姓買車還是用在刀刃上，你買車又不是為了告訴別人我的車有什麼配置，關鍵是自己經常要用才是好配置，配置永遠沒錯，地球上沒有沒用的功能、配置，只是這些配置適不適合你的問題。