記得我在之前的帖子中介紹到要不要使用添加劑，那時候我自己也在困惑，最近一位美國汽車養護工程師來我們單位給我們培訓，就提到了中國燃油品質的問題，裡面講到了一些資料，我覺得挺重要的，至少可以很好做出中外油品的對比，那小編我就在此分享一下我的看法，希望能給各位車主提供一些有用的幫助。
1.標號虛高
汽油標號越高，就代表辛烷值越大，意味著汽油的燃燒值越大，同時抗爆能力也越強，由此可以保證汽車的油耗降低，但是研究表明，中國研究法標號90號相當於美國馬達法標號的82號，93號相當於美國的85號，97號相當於美國的87號。
2.硫含量高
目前美國推行的燃油含硫量是
3.芳烴和烯含量很高
在國五標準中，芳烴含量
上面的資料應該不用我具體去說明了，想必各位車主都有大概的瞭解，那就是與國外汽油相比，我國汽油似乎還存在的一定的問題，正因為此才導致燃油添加劑市場的興起，在一定程度上彌補汽油上的缺陷。
1.清潔型添加劑
由於在進氣歧管、氣門和噴油嘴等區域會產生積碳，從而導致進氣量不足，燃油不能充分燃燒，動力輸出自然也是功倍事半。
3M燃油系統清潔添加劑，特含4倍強力除積碳因數，有效去除積碳，提升動力，降低污染排放。
2.養護型添加劑
這種添加劑的主要作用是抑制積碳的產生，確保氣門等部位的正常工作，同時也保證了發動機內部積碳的形成，大大降低油耗。
固特威超濃縮節油寶，納米級別的清碳分子，有效分解碳分子，抑制積碳形成，還能分解燃油中的水分，使燃油進行充分燃燒，達到10%的油耗減輕。
3.辛烷值調整型添加劑
辛烷值是指燃油的抗爆震指標，辛烷值越大抗爆性越好，油品品質就越好，而目前國內現在的油品質量非常不理想，為了減輕發動機的損耗，很有必要進行添加。
德國力魔原裝進口，辛烷值提升機是一款不含金屬有機物，無燃燒殘留物質的添加劑，改進後的汽車可以防止爆震對發動機的損害，最大限度優化發動機性能並降低燃油消耗，不損傷汽車燃油系統中任何部件。
4.綜合型添加劑
這種添加劑是綜合了以上三種性能需求，是技術比較先進的燃油添加劑，它既即能清潔積炭又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值，屬於性能比較全面的產品。
原液採用德國BASF專利技術高溫高壓合成，具有高效清潔能力，降積碳分解為細小殘留物排出缸體，專門針對解決我國燃油油品芳烴和烯烴含量高易產生積碳和膠物質等引發的各類油路和發動機問題。
5.柴油添加劑
上面所講的都是汽油方面的添加劑，那麼如果您開得是柴油車，那麼上面的都不合適了，需要專業針對柴油研發的添加劑才合適，不過柴油方面就沒有大細分，可能是因為柴油類轎車比較少，就推薦一款美國原裝進口的柴油添加劑。
油路通含有微小納米團，適時在燃燒室引爆，增進燃油形成小微滴，可有效清除油道、進氣門的膠質、積垢及燃燒室、活塞環積碳等，亦可防止積碳再聚結現象。
最後甄別了市場上很多的燃油添加劑，挑選了一些進口的品牌或者在國內知名度比較高的品牌來推薦，如果很多人覺得不必要使用添加劑，那就不用唄，如果你覺得使用過後的確對車輛的各方面性能有所提升，那就繼續使用吧，養車方面我們都有自己的想法。如果你喜歡我的分享，請訂閱我或者點擊下面的連結進入我的小站：玩車驛站，跟你分享我玩車的點滴經驗。