有沒有覺得原本毫無個性的凱美瑞忽然年輕了很多，亦或者類似C-HR的小型SUV讓錢包蠢蠢欲動，包括豐田、本田、鈴木、斯巴魯以及日產在內的日系品牌正在不斷投入更多的研發費用於更新技術和車型，這個數字已經創下了日系車產研發費用新高，達到205億美元。
以豐田為例，他們計畫會在今年第四季度投入超過89.6億美元的研發資金來應付營收上的下滑，作為目前全球第二大車廠，他們希望在車輛互聯、自動駕駛、人工智慧、機器人上趕超排在第一位的大眾。按照豐田章男的說法就是，豐田沒有打算在短期內希望投資獲利，豐田的首要目標還是未來。
有意思的是，三菱的研發費用也相對去年提升了20%，而新車研發的側重點早已轉向了SUV全家桶以打開市場新局面。而斯巴魯混合動力新能源計畫則已經進入日程，插電式混動車型研發會在年內完成並計畫在2018年推出。本田近段時間對新車型、復活平民跑車的態度則變得相當堅決，同時著手與谷歌聯合研發自動駕駛技術。
不過也有保持自己步調的廠商，比如日產。按照節奏，日產正在研發Vmotion 3.0來推動純電動車雛形發展以及跨界電動車。但無論如何，在市場整體不景氣的環境下，日系車的研發經費卻不斷刷新記錄，如何保住未來市場，同樣是他們最關心的問題。