說起買車，越來越多的人喜歡買帶T的車型，為何呢？因為帶T的車型意味著這輛車身上搭載的發動機是帶渦輪增壓的，它比普通自然吸氣發動機多了一個渦輪增壓器，所以在排量相近的情況下，它要比自然吸氣發動機動力更強，油耗更低。
但是對於部分人來說，渦輪增壓存在渦輪介入頓挫、動力輸出不流暢、維修成本高等問題，其在駕駛當中的平順感遠沒有自然吸氣發動機好，並且自然吸氣還存在維修簡單、故障率低等問題，這就是為什麼自然吸氣發動機依舊能夠受到不少人歡迎的原因了。
當下也還有大部分SUV是搭載了自然吸氣發動機的車型，甚至一些大塊頭的SUV，也搭載了排量驚人的自然吸氣發動機。今天大咖就來給大家盤點幾款發動機排量超過5.0L的SUV車型，這些搭載大排量自然吸氣發動機的SUV不僅駕駛起來平順性比較好，整體的動力表現也比較強勁，不過呢，入股買了這些SUV的話，基本上不是在加油，就是在去加油的路上，因為它們的油耗，可是遠比其他發動機高得多。
凱雷德
指導價：148.80-168.80萬
發動機排量：6.2L
大咖點評：這是我們比較熟悉的一款全尺寸SUV了，其車長接近5.7米，軸距更是長達3.3米，真是一次拉6個妞去車震都沒問題。其搭載了6.2L排量的自然吸氣發動機，最大馬力可達到426匹，最大扭矩621牛米，百公里加速8.4秒，這個性能也算不賴的了，所以該車開起來，除了大之外，實際上加速感還是不賴的。
GMC Yukon
指導價：118.80-168.00萬
發動機排量：5.3L、6.2L
大咖點評：這款SUV的塊頭跟上面的那款凱雷德差不多，車身達到了5.7米，軸距超過了3.3米。其搭載了兩款自然吸氣發動機，一款的排量是5.3L，另一款的排量是6.2L，其中6.2L的發動機最大馬力達到426匹，最大扭矩623牛米，油耗呢，百公里超過20L，是不是挺嚇人的？實際上在這個級別的SUV當中算是正常的了。
雪佛蘭Suburban
指導價：148.89萬
發動機排量：5.3L
大咖點評：作為美系車品牌的代表之一，雪佛蘭也有自己的全尺寸SUV，它就是這輛Suburban，它的車身尺寸跟上面兩款SUV也非常接近，都是車長超過5.7米，軸距達到3.3米的大塊頭。這款Suburban搭載了一台排量為5.3L的自然吸氣發動機，最大馬力355匹，最大扭矩519牛米，動力表現一般般，但油耗可不輸對手，百公里油耗不超過20L都不好意思了。
雷克薩斯LX
指導價：138.60-143.80萬
發動機排量：5.7L
大咖點評：豐田是比較喜歡用自然吸氣發動機的汽車品牌之一，其高端品牌雷克薩斯好多車型都是搭載了自然吸氣的發動機，其中就包括了頂級的雷克薩斯LX，該車搭載了5.7L的自然吸氣發動機，最大馬力367匹，最大扭矩530牛米，百公里加速不到8秒，看起來這動力拖動這款SUV也還不算很差。
豐田紅杉
指導價：128.00-132.00萬
發動機排量：5.7L
大咖點評：豐田紅杉是在全世界都比較出名的一款SUV，但在國內銷量表現就比較差一些。該車體型也不小，車長超過5.2米，軸距達到3米，搭載的也是5.7L自然吸氣發動機，最大馬力386匹，最大扭矩544牛米，其實跟雷克薩斯LX的發動機是一樣的，只是兩者調校不一樣，導致動力的輸出也略有區別。
大切諾基 SRT8
指導價：120.49萬
發動機排量：6.4L
大咖點評：大切諾基也是我們很熟悉的一款SUV了，而這SRT8則是大切諾基的高性能版，怎麼個高法呢？其搭載了一台6.4L的自然吸氣發動機，最大可輸出468匹的馬力，最大扭矩624牛米，能夠讓這輛SRT百公里加速達到4.9秒，可以說是所有搭載大排量自然吸氣發動機的SUV當中加速最快的車型了。
英菲尼迪QX80
指導價：119.80萬
發動機排量：5.6L
大咖點評：日產也是習慣用自然吸氣的一個日系汽車品牌，而其高端品牌英菲尼迪QX80身上也搭載了一台排量達到5.6L的自然吸氣發動機，其最大馬力為398匹，最大扭矩為555匹，與雷克薩斯LX的5.7L發動機性能相當，都是老對手啊。
日產途樂
指導價：89.80萬
發動機排量：5.6L
大咖點評：其實日產途樂就是英菲尼迪QX80的“原型”，兩者只是在外觀設計、車標、尺寸、配置等上面略有差異，底盤和動力總成是一樣的，所以途樂搭載5.6L的自然吸氣發動機也是“理所當然”，其最大馬力為398匹，最大扭矩為555匹，與QX80的發動機參數一模一樣，日產把這台發動機搬到QX80身上的時候，都懶得重新調校了。