在這個微面、SUV、新能源車都快爛大街的時代，選擇什麼樣的車才可以在人群中讓人定睛一看呢？是懷舊的自行車，還是拉風的摩托車，還是霸氣的皮卡，又或者是無敵的坦克？
不好意思又跑偏了， 除了轎車和SUV，其實還有旅行車可以選擇。旅行車有著轎車的操控性，也有媲美SUV的通過性，同時實用性也很強，更有特點、個性化的外觀造型。
但是不得不承認，目前在國內的旅行車還是屬於小眾車，而且價格偏高成為了銷量的絆腳石。那如果你真的想擁有一台有格調的旅行車，有哪些可以選呢？看看
進口大眾 蔚攬
發動機：1.4T 2.0T
變速箱：雙離合
推薦車型：380 TSI 兩驅舒行版
指導價：29.48萬
大咖點評：蔚攬的造型還是非常的大眾，要是我只給你看車頭的話，你完全看不出它是一款旅行車。內飾總體也沒啥新意，比較特別的就是那貫穿整個中控的空調出風口，這點和全新A4、奧迪Q7等有點類似。作為旅行車，大尺寸全景天窗是標配，其他配置也較為齊全，但是後排中間地台凸起比較嚴重不算很讓人滿意。把後排放倒以後實用性很強，出色的後備廂儲物能力是它的強項。1.4T的動力在城市裡面表現還行，經常跑山路的話，建議還是選擇2.0T的。
奧迪A4 allroad
發動機：2.0T
變速箱：雙離合
推薦車型：45 TFSI allroad quattro 時尚型
新車指導價：42.38萬
大咖點評：這車以A4 Avant為基礎打造的，底盤相對A4旅行版有所升高。內飾設計依然充滿科技感，做工保持一貫的高水準，無論是MMI系統還是物理按鍵，那質感都是一流的。另外還可以選裝一個12.3英寸的全液晶儀錶盤，無論是顯示效果還是功能幾乎無可挑剔。不過對於乘坐空間，不要抱太大的期望，只能夠說是基本滿足四人出行需求。不過幸好的它在油耗、通過性方面表現出色，加上奧迪的車標，也有消費者願意買它，你是土豪的話，就買RS6吧。
賓士C級旅行車
發動機：1.6T 2.0T
變速箱：手自一體
推薦車型：改款C200 4MATIC 旅行轎車
新車指導價：48.9萬
大咖點評：賓士C級的旅行版雖然看上去更修長了，但是屁股的造型總感覺很彆扭，配備了17英寸輪圈無疑為造型加分不少。內飾可以說是今天幾款旅行車裡面最高檔的（個人感受），無論是做工還是用料在同級別中都有明顯的優勢。座椅柔軟度不錯，遺憾的是後排坐墊偏短。後排放倒後非常平整，另外在後備廂地板下也有不小的儲物空間，實用性要比三廂C級強。不過它的價格，基本就和北京賓士的GLC重疊了，對於很多國內消費者而言，在選擇的時候可能就會有所糾結了。
寶馬3系旅行版
發動機：2.0T
變速箱：手自一體
推薦車型：320i 時尚型 旅行版
新車指導價：39.96萬
大咖點評：全系LED的天使眼大燈，茫茫車海中特別引人注目，不過看久了會有種X1拉長版的錯覺。內飾還是比較傳統的寶馬設計風格，沒有什麼亮點可言。它的後擋風是可以獨立開啟的，這點設計非常的實用，尤其是在狹窄地方需要拿後備廂裡面物件的時候。寶馬3系的駕駛樂趣可以說是同級別中的標杆了，在旅行版上的表現同樣出色。如果你喜歡3系，但又不想爛大街，旅行版應該就是最好的選擇了。預算不多的可以看看華晨寶馬2系旅行車。
富豪V60
發動機：2.0T
變速箱：手自一體
推薦車型：2.0T T4 智尚版
新車指導價：30.49萬
大咖點評：論造型，富豪V60和其他幾款車型相對沒有什麼優勢，論品牌，優劣就更明顯了。內飾的造型雖然有特點，但很顯老，一點都不討喜。頭部的空間相當充裕，不過腿部空間就很一般。動力輸出很平順，但是沒啥駕駛樂趣。雖然現在的優惠幅度比較大，但是作為一款豪華品牌的旅行車，全系都沒有電動尾門，更沒有配備全景天窗，旅行的意義呢？實在要買的話，低配車型就可以了。
還有截止發文為止，國內還沒能買到的
馬自達6旅行版
長得帥，操控又不錯，油耗也不高
寶駿310Wagon
或許是最便宜的旅行車