最近很多汽車廠商都跑到東北那邊去進行冰雪試駕，後臺很多朋友們都表示很羡慕，特別是南方的車友們，紛紛表示想去，那就想唄，想又不用錢~雖然在南方這邊沒什麼雪山可以去爬，但是還是有多山野可以去撒撒歡，感受下駕駛的樂趣的。但是沒有一台靠譜越野車怎麼行，太便宜的所謂越野車就沒意思了，來看看這些硬派越野車吧，保證讓你暢行無阻。
從技術和質感上說，自主品牌裡面可以說有不錯的表現。在配置功能方面，比帕傑羅、普拉多那些更有優勢，而且還是一台能帶你翻山越野的7座車。但是作為一台哈弗，它的價格確實有點高，可能很多人還沒法接受二三十萬元買一款自主車，不過只要你認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法，那麼這款車就不算貴了。
非承載式車身加上全系標配柴油發動機，這樣的定位讓它成為一款小眾的車型，儘管是一台硬派的越野車，但是它的表現其實不全是粗獷。出色的儲物空間、不俗的低扭還有良好的通過性，都可以帶你穿山越野。另外mu-X的新款的五十鈴mu-X在隔音和內飾細節做工都比之前的有提升，預算不多又想買一台硬派越野，母夜叉是一個不錯的選擇。
和賓士G長得很像，這台車的視野、坐姿還有懸掛感覺都很像。用的是自家的2.3T發動機匹配愛信6AT變速箱，可以說是目前北汽最好的動力總成，動力性表現不錯，加上出色的接近角、離去角等參數，越野時可以給你信心。空間不小，但是後排放倒後地台有很大落差，實用性受影響。要是能接受到別人的眼光，那你可以選擇它。
在這個價位的合資硬派SUV常年被豐田、三菱霸佔，而撼路者的出現，確實有讓人眼前一亮的感覺。科技配置、動力水準、操控及乘坐感受都有不小的優勢，作為一款硬派越野車它還能有不錯的公路性能，這是很難得的。另外加速、刹車方面還有油耗方面都有不錯的表現，可能就是它的粗糙內飾做工和四驅系統能有提高的話，那競爭力將會大大提高。
和五十鈴mu-X、撼路者一樣都是中型SUV，但是看顏值的話，帕傑羅勁暢肯定就沒有優勢的。但是說起動力和四驅系統的話，帕傑羅就牛逼多了。它的3.0L V6發動機、自動變速箱和四驅系統，野外脫困能力強，不過內飾還是太老氣了，對於現在人的審美來說，這可能成為很多潛在消費和不為之買單的原因，綜合來說帕傑羅勁暢可以說是一款優劣勢都明顯的車子。