根據媒體披露的規劃圖，經過雄安新區的鐵路一共有5條，其中京雄鐵路、津雄鐵路首次露面，將從雄安直達北京、天津。
從規劃草圖可以看出，雄安新區在鐵路規劃建設方面或將有以下動作：
➤ 新建“雄安站”、“雄安東”兩站；
➤ 新建一條津雄鐵路，西起“雄安站”，向東經天津新建的“新客站”至終點天津於家堡站，中間在天津南站附近分出一條支線北上至天津西站後，匯入即將建設的京濱城際高鐵；
➤ 新建一條京雄鐵路，由北京方向經北京新機場過“雄安東”站後，繼續南下河北衡水方向；
➤ “雄安站”將新建一條線路在霸州西站接入現津保鐵路；
➤ 從北京方向新建一條鐵路經“雄安站”過保定東站，開往石家莊；
➤ 從河北固安新建一條鐵路經“雄安站”到保定東站。
京雄、津雄這兩條鐵路原為去年11月獲批、計畫於三年內建成的固保鐵路、京石鐵路，途經雄安。而上述規劃圖與去年國家發改委批復的《京津冀地區城際鐵路網規劃示意圖》，主要有三點不同：
➤ 原規劃的北京經新機場至霸州的鐵路線，可能調整為“北京-新機場-雄安東”的“京雄鐵路”。
➤ 原規劃的北京至石家莊的“京石城際”，可能調整為《天津鐵路規劃示意圖》中“北京-雄安站-保定東-石家莊”線路。
➤ 原規劃中固安經白溝、安新縣至保定的“固保鐵路”，可能會取消白溝站而改為途徑“雄安站”。
鐵路規劃調整前↓
鐵路規劃調整後↓
以上線路雖然還有待規劃的最終確定，不過雄安新區由此成為新交通樞紐的藍圖，已經浮現。
新聞來源：澎湃新聞網、京津冀一體化