Novitec Rosso發佈Ferrari F12berlinetta改裝套件
總部位於德國的改裝廠Novitec Rosso日前正式發佈了以Ferrari F12berlinetta打造的N-Largo S，是繼他們的12 N-Largo之後的第二款改裝版本。
Novitec Rosso為Ferrari F12berlinetta換上碳纖維車身寬體套件，並重新命名為N-Largo S。在發動機蓋出風口、照後鏡、側裙、前後下擾流以及後尾翼等部分均採用碳纖維材質，整體線條造型相當具張力。
底盤方面，換上前21、後22寸配置的五幅雙肋鍛造鋁合金輪圈，並採用Pirelli P Zero跑胎。而運動化懸吊系統除了可降低40mm車高外，Novitec Rosso還很貼心的提供車頭抬舉功能，讓車主不用擔心停車場的問題。車尾部分則換上遠端控制可變閥門的鎳鉻鐵合金排氣系統。此外，車艙內所有真皮、麂皮以及碳纖維飾板，均能根據消費者的喜好來進行量身定制。
動力部分，6.3升V12發動機改寫了ECU程式，配合運動化取向的雙邊四出排氣系統，使這輛超級跑車能夠產生781hp馬力，扭力峰值720Nm。從靜止加速到每小時100公里僅需3秒鐘，最高時速可達351km/h。
這輛Novitec Rosso N-Largo S Ferrari F12berlinetta將限量生產11台。
Oettinger深挖Audi RS3潛能
Oettinge發佈了針對Audi RS3 Sportback的四階系列升級套件，使其擁有了媲美R8超跑的強悍性能。
原廠RS3的2.5升五缸渦輪增壓發動機可輸出367匹馬力和466Nm的扭力，而Oettinger的Stage 1第一階段可將馬力提升至430匹，扭力提升到630Nm。Stage 2將2.5升五缸渦輪引擎的最大馬力提升到520匹，扭力也達到646Nm。在動力大幅上漲後，原本0-100km/h加速需4.3秒的RS3現依輪圏與輪胎的不同已縮短至3.3秒-3.5秒。相比之下，第二代R8 V10完成0-100km/h加速的時間是3.5秒，R8 V10 Plus是3.2秒。
至於最高極速，Oettinger說原廠250km/h的限速已被解除，現在最高安全極速可達310km/h，這使得Oettinger RS3 Sportback幾乎快與R8 V10的320km/h一樣快。能有如此優的性能，主要是Oettinger修改了渦輪增壓器，換上一組Sport空氣濾清器，附控制閥門可提供強大聲浪的排氣系統，並重新編寫了ECU。
若消費者想要有更大的動力輸出，更昂貴的Stage 3可將2.5升五缸渦輪發動機搾出650匹馬力以及750Nm的扭力。而Stage 4則可將馬力和扭力提高到750匹和905Nm，插上翅膀就能起飛咯。
撰文：趙融