“十年樹木，百年樹人。”小智認為，雖然我們生活在一個瞬息萬變的新世界，但是有些東西是歷久彌新，越老越有味道的。
比如：車。
蘭博基尼為了紀念其創始人費魯吉歐·蘭博基尼誕辰一百周年，推出了限量版車型Centenario（義大利語百周年紀念的意思）。
創始人
蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼生於1916年4月，小時候對機械有著自己獨特的認識和喜愛，對父親的拖拉機也產生了濃厚的興趣。年輕的費魯吉歐·蘭博基尼認為農用機械才能提高生產力，後來他在博洛尼亞附近上讀機械技術學校。
在戰後時期，費魯吉歐·蘭博基尼憑藉著製造良好的拖拉機等為自己樹立了品牌形象，進而于1963年建立了自己的車廠。他雖然性格孤僻，卻能極大地激勵身邊的人，使夥伴們能各顯其才。他用堅持不懈的努力，將蘭博基尼推向世界的舞臺。
蘭博基尼車標
你知道蘭博基尼的車標是如何來的嗎？小智告訴你吧：費魯吉歐·蘭博基尼是一個喜歡鬥牛的人，他曾經常常拜訪塞維利亞牧場一位著名的西班牙鬥牛士，與他探討鬥牛之道，後來兩人也成了好朋友。
大家可以想想，蘭博基尼的車標就是一頭倔氣的公牛，但更重要的是，費魯吉歐·蘭博基尼本人也是金牛座的，還有他的一身倔牛般的脾氣，簡直和他製造出的跑車一個樣，所以他決定採用公牛為汽車的標誌。
Centenario
言歸正傳，蘭博基尼Centenario 是一輛怎麼樣的車呢？Centenario在外觀上延續了蘭博基尼富有未來感的設計風格。前臉採用重新設計的不規則頭燈，棱角分明，同時採用三叉型LED燈帶。新車前蓋上的大型進氣格柵，繼承了蘭博基尼1970年代車型的設計特點。
從車身側面可以發現，Centenario有長且低的前懸以及後懸，整體造型十分流暢。另外，專為蘭博基尼旗下12缸車型打造的剪刀門，同樣在Centenario車型上進行使用。
尾部造型上，Centenario基本通過線條造型進行設計。尾燈採用“Y”字形設計，並懸浮于車尾。另外，尾部採用的可延長式尾翼，可根據車輛不同狀態和駕駛模式進行調整，最高可延展150毫米，角度變化為15度。
在動力方面，Centenario搭載了一台6.5L V12自然吸氣發動機，最大功率達到了566kW，百公里加速時間僅為2.8秒，加速至300公里/小時也僅需23.5秒，最高時速超過350公里/小時。
Centenario得益於採用碳纖維車身，其它部件與內飾也大量採用碳纖維材質，並且選用了碳纖維硬殼式車體，使得新車淨重僅為1520千克。在尺寸方面，Centenario車身長度為4,924毫米，車高則為1,143毫米。值得一提的是，新車還擁有非常出色的刹車制動性能，100-0km/h僅需30米距離，而當時速在300km/h採取制動，僅需290米即可刹停。
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