大家對輪胎的關注度並不高，而且基本上都在使用車輛的原裝輪胎，對於輪胎何時更換這個問題，不少車主都表示：只要輪胎沒破沒裂，能用就用，實在用不了再換，其實輪胎相當於汽車的鞋子，其狀態好壞直接關係到汽車的行駛安全，現在我們就來瞭解一下汽車輪胎什麼時候需要更換。
雖然輪胎不會主動對車主說：我撐不住了，但車主可以靠自己的觀察和觸摸，去判斷輪胎是否到達需要更換的程度。
1.胎面損耗接近磨損標記
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記，一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度），載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
有的車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
2.輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況
在日常用車的過程中，輪胎因為胎壓的變化或者被異物紮到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損，因此我們需要對胎壓進行嚴格的監控，這方面我比較建議使用OBD盒子，如果能帶有帶胎監控的OBD盒子就更好，比較方便瞭解汽車系統的各方面情況。
輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物紮到等，尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險，只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要儘早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎及時更換，當然如果是一般的小問題，可以使用這款充氣補胎一體機，自己動手解決問題。
3.輪胎年限到期
即使車主平常開車如何的斯文、路況如何的好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的，輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化，輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋，老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
關於輪胎方面的知識介紹就到這裡啦，希望各位車主能正視輪胎方面的情況，不過我想很多車主都做不到每次上車繞車一圈，仔細觀察，那麼不妨借助一些工具替代我們去觀察，如果你喜歡我的分享，請關注我：玩車驛站，跟你分享我的用車心得。