一輛車的低配與高配之間往往差價很大，除了發動機和排量的差別之外，差價的最大源頭恐怕就在於各種配置的多寡了。現實情況往往是，乞丐版的車比較難訂，因為廠家壓根只是用它來拉低起售價，沒打算真賣給你，頂配版的車賣得也不多，因為人傻錢多的事畢竟還是少數。一般人往往最糾結的就是那些中高檔的配置，其實，有些配置使用率極低，有跟沒有其實差別不大，在預算不充足的情況下，不要也罷！
以下說的這些配置並不是一無是處，筆者只是想說，在預算有限的前提下，這些配置可以果斷放棄，因為它們並不會太大地影響你的駕駛體驗和感受。汽車的定制消費將是以後發展的趨勢。消費者買車前一定要靜心自問，多花一筆錢，買回一些常年都用不著的配置，到底值不值？
一、換擋撥片
手自一體變速箱本來就是雞肋了，一般人都是一D到底，所謂自動切換手動，那不過是個噱頭而已，與真正的手動檔駕駛感覺還是相差很大。在本身就很雞肋的配置上，再加個華麗麗的換擋撥片，逼格瞬間是長了不少，但真正想起來用的人恐怕是鳳毛麟角。如果錢袋子緊，還是老老實實搞個正常的AT變速箱，做個輕鬆自由的D黨吧。
二、桃木內飾
桃木已經是十年前土豪的品味了，現在居然還有些車拿這個做賣點，可能這世界上總有些大器晚成的大叔希望借此憶苦思甜吧，當年羡慕別人的桃木座駕，今個我終於也買得起了。好了，不說了，我想現在還為這個掏錢的人畢竟還是少數。
三、大燈清洗
這是一種很神奇的裝置，充分體現人類的想像力。好吧，對於像我這種車都懶得洗的人，實在很難想起來車上還有個這樣的功能，按下去就有個東西伸出來對準大燈一頓亂噴。這個世界上，難道真的會有人對大燈的清晰程度有著近乎潔癖般的完美？問題是，真要到了大燈完全看不見的程度，幹嗎不下車用抹布直接抹乾淨。當然，你可以說，那樣還得停車下車。好吧，我不得不說，你真有錢。
四、全景天窗
女人們買車一般都會為這面大窗子而歡欣雀躍，因為通常她們都坐在車後吃著小零食，夜晚歡喜地說可以看到星星。可尼瑪，如果非要為這個玩意多出一萬塊，夏天還不敢打開的話，我寧願不要。
五、ECO
ECO是不是真的能省油，到現在我還持懷疑態度。因為省不省油，跟發動機調校，排量、車重、駕駛習慣、路況這些關聯更大，如果你真的相信一直讓儀錶盤上的綠色小燈亮著就可以省油，我就不好再說什麼了。
六、自動空調
現在的車，沒自動空調的配置似乎就顯得很低端，但我想說的是，這玩意其實並沒有那麼智慧，往往在你被凍得要命時，還在一個勁呼呼地保持在大風位置。然後，然後你就不得不用手動調節風量，於是，你的自動空調馬上變回了手動。
七、座椅記憶
電動座椅是一項比較便利的配置，但如果非要給它加上一個座椅記憶功能，我只想說，多數情況，坐車的就那麼幾個人，開車的一般情況下也就是您本人，座姿也不是設定好就不變的，如果預算不充裕的話，這項配置就可有可無。
八、自動泊車入位
記得有一次去4S店試駕某帶有自動泊車功能的車，試駕員得意地向我展示這種高端科技，可惜，他設定了幾次，車子並沒有如他所願般填進那個方框裡，搞得他滿頭大汗。我想，這也不就是一把盤子的事麼，還費這破功夫。不如裝個幾十塊錢的倒車雷達實用。
在國外，一般的做法是在裸車基礎上提供豐富的配件包以滿足個性的需求，即使是豪華車也是如此。不像國內，就那麼幾檔配置，既讓人糾結，又讓人費銀子。