年末整理的2016年最值得關注的轎車，你都看過了嗎？如果還沒關注過，那趕緊來瞧瞧！
注：僅選取2016年上市的換代或全新車型，排序按大致上市時間
1凱迪拉克CT6
關鍵字：美式新旗艦 大空間、動力強勁
採用最新Omega平臺打造，軸距/車長分別達到3109mm/5184mm，輕量化全鋁車身。動力方面， 2.0T、3.0T發動機匹配8AT，其中，3.0T雙渦輪增壓發動機帳面資料驚人，最大輸出功率405馬力、峰值扭矩543牛·米。配置方面，高清流媒體大視角後視鏡、紅外線夜視系統、HUD平視顯示等值得關注。預售價區間為50-70萬元，將於2016年1月底上市。
2本田思域
關鍵字：渦輪增壓 加長
第十代思域的變化可謂顛覆。車身尺寸上，比現款車寬增加50mm，高度降低了25mm，軸距增加30mm。動力配備方面，預計將搭載1.0T、1.5T渦輪增壓發動機，這標誌著本田在華開始進入渦輪時代。造型上，尾部設計成掀背造型，類似歌詩圖，不過比歌詩圖好看多了。另外，新思域有可能配備一些主動安全系統。該車有可能明年3月由東風本田國產上市。
3現代領動
關鍵字：大嘴 三代同堂
領動為第六代伊蘭特，目前在售的朗動是第五代伊蘭特。相比朗動，領動最大的變化是其前臉的造型，前格柵採用了時下流行的六邊形大嘴造型，整體造型風格沒有太大變化。動力方面，有可能會搭載渦輪增壓的1.4T、1.6T發動機，以及一款阿特金森2.0L發動機。領動預計在2016年一季度上市，上市後與朗動、悅動繼續形成三代同堂共戰緊湊型市場的格局。
4奧迪A4L
圖為海外版全新A4
關鍵字：高科技 燈廠
全新A4L基於MLB平臺，軸距將會進一步加長，有望與寶3長軸版、賓士C一較高下。外觀方面保持了現款整體設計，大燈和尾燈造型變得更加銳利，高配車型會採用矩陣式LED大燈。內飾方面變化較大，新一代A4L將會提供12.3英寸超大全液晶儀錶盤、抬頭顯示、無線充電等配置，整體科技感十足。該車預計明年4月北京車展期間國內首發。
5吉利帝豪
關鍵字：動力升級
新帝豪前臉採用了盾牌狀的進氣口、 “回”字型格柵，軸距增加30mm至2680mm。動力方面，將會搭載1.3T和1.8L兩種排量的發動機，最大功率分別為129馬力和133馬力，匹配DCT變速箱和6速手動變速箱。整體動力水準相對現款，得到很大的提升。在自主品牌A級車市場，帝豪的霸主地位能否通過新帝豪得到延續，值得關注。該車預計在明年4月上市。
6雪佛蘭邁銳寶XL
關鍵字：漂亮得不像實力派
本屆廣州車展期間，邁銳寶XL首次國內亮相，高顏值的帥哥設計師，現場講述了如何在這部車中運用了海浪、沙灘的創意。動力方面，預計搭載1.5T、2.0T、2.5L發動機，標配自動啟停，油耗表現大大提升。安全方面，自我調整巡航、自動泊車、行人偵測、盲區報警、車道保持等主動安全配置可謂同級最強。無線充電、4G WiFi等新科技的運用也讓人期待。該車預計在明年上半年上市。
7富豪S90
關鍵字：等待 復興
S90的發佈，意味著富豪完成了全產品系列（從小型車V40到旗艦SUV XC90）的更新換代，這是富豪等待了10多年的一次蛻變，富豪正雄心勃勃的策劃著品牌的復興。作為旗艦轎車的S90，採用了與全新XC90一樣內外飾設計語言，頭部和尾部的造型非常漂亮。安全科技作為S90的主打強項，其搭載的Pilot Assist高度自動駕駛功能，據稱可以在130公里/時的條件下實現自動駕駛。該車將會在明年上半年以進口方式引入國內，後年將會國產。
8大眾邁騰
關鍵字：帕薩特B8 MQB
2016年一汽大眾重點車型，基於MQB平臺，Passat B8版本，軸距相對現款會進一步加長，但內外飾風格上沒有太大的變化。得益於MQB平臺，新一代邁騰會裝備ACC自我調整巡航系統、車道保持輔助系統等主動安全配置以及全液晶儀錶盤等。其與未換代的上海大眾帕薩特同門比拼，將很有看點。新一代邁騰預計在2016年6月上市。
9賓士E級
關鍵字：小S 邁巴赫
基於MRA平臺開發，內部代號W213，從代際更迭上講是第十代賓士E級。將沿用最新賓士家族化設計，整備品質減重至1.5噸左右，配置方面，將會配備智慧駕駛輔助系統，傳動系統方面，將會配備9速手自一體變速箱。據傳，類似賓士S級，新賓士E級將會衍生出邁巴赫版。預計明年1月北美車展首發，國內有可能在明年上半年上市。
10捷豹XF
關鍵字：國產加長 價格
作為捷豹首款國產車型，XF軸距將加長51mm，在提升駕乘空間的同時保證了操控性。車身全鋁架構，相比現款車型，整備品質繼續減重190公斤同時剛性提升28%。配置方面，將會配備全液晶儀錶盤、帶排隊功能的自我調整巡航、行人偵測、抬頭顯示、智慧遠近光調節等全新配置。新車將在明年7月前後上市，上市價格將是一大看點，預計會有所下調。
11寶馬1系
圖為概念車
關鍵字：前驅 三廂
新一代寶馬1系將與寶馬2系一樣，基於寶馬ULK前驅平臺開發，除了兩廂版本，還會推出三廂版。儘管不少寶馬的死忠粉會對這些變化痛心疾首，但是前驅平臺在空間、成本上更具優勢，有助於寶馬從價格、銷量等角度在入門級豪華車市場更積極的應對A3。動力方面，新一代寶馬1系或會搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。該車預計在16年三季度上市。
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