雖然現在是SUV“橫行”的年代，但是很多人依然對轎車情有獨鍾，比如成熟穩重的商務人士多數還是會選擇一輛中級轎車，一是和個人形象比較相符，二是與工作場景比配，三是駕乘空間寬敞、舒適，無論是帶上客戶或者載上一家人都是妥妥滴。
就比如我的小叔，39歲，保險公司工作，近期就準備換購一輛中級轎車，預算在20萬元左右。在同事和朋友的推薦下，他原本打算在帕薩特和邁騰之間選擇一個。而就在上周，偶然的機會在電梯裡看到“別克君越最低76折即可擁有”的廣告，便開始糾結了。網上查看了一些君越的相關資訊，覺得各方面都不錯，一時間舉棋不定，不知到底該選誰了。
這不，週末給我打了個電話，請教我這個汽車“磚家”，讓我給他點建議。
這何嘗不是當下很多人在選擇一款車時普遍遇到的問題呢？其實不論選擇的是中級車還是緊湊轎車，亦或是SUV，都要搞清楚自己的核心需求，然後篩選出幾款符合需求的備選車型，再整體的來比比它們的外觀、內飾、空間、動力、配置，以及當前的價格，做出最終的抉擇。
本文就以如何從帕薩特、邁騰和君越中挑選一輛為例，來對比分析這三款車誰更值得入手。
外觀比較
一輛車的外觀，往往是屬於感性層面的東西，每個人的看法都不盡相同，有人喜歡它大氣威武，有人喜歡它的簡單務實，也有人可能因為它身上的一筆折線而動心。
三車均是時下比較熱銷、主打商務並兼顧家用的中級轎車，外觀都符合大氣穩重的要求，也是我的小叔為何喜歡它們的原因，談業務須要有一個好“門面”嘛。
新君越經過改款之後，顏值和氣質都提升了不少，前臉更為立體，上揚的眼角看起來很精神，整體大氣、厚重，又不死板。
帕薩特的整體造型比較乾淨簡潔，沒有誇張的設計，屬於耐看型的，給人的感覺低調而穩重。
邁騰與帕薩特一個底子，所以長得也差不多，只有一些細節的差異，整體設計風格略顯運動，不驚豔，但比較精緻。
內飾比較
新君越的內飾採用獨特的環抱設計，整體感很強，輔以鍍鉻飾件和雙色搭配，很顯檔次。
帕薩特的內飾保持了大眾家族式的T型設計，簡潔而有質感，無功無過。
價格比較
雖說買中級車的盆友在預算上充足一點，但買到一輛對的車，又能省下些銀子，誰不願意呢。但是請注意，要比實際成交價，而非廠商指導價。
備：參考成交價為全國重點城市平均參考成交價，各地會有差異
可以看出：
1.目前君越的市場優惠幅度最大，最低都打76折了；
2.帕薩特和邁騰的入門款車型成交價格比君越低不少，但搭載的1.4T動力系統似乎不太受人待見，賣的很少，主銷車型還是1.8T和2.0T車型且多在18萬以上；
3.君越的頂配車型參考成交價為三車中最低，其實再往上意義不大了，如今豪華中級車都已殺入25萬以內了。
動力和空間
動力不能太弱，也不必太強。但空間必須儘量寬敞一些。像我小叔這樣擁有兩個孩子的4口之家，他對空間的要求會比一般人更高一些，這樣才能滿足他一家人出外旅行或探親的要求。
三車參數對比
空間：
君越在長、寬、高以及軸距方面均比帕薩特和邁騰的更有優勢，這也意味著君越在內部駕乘空間的表現會更好一些。
動力：
同樣，君越2.0T發動機的表現更為出色，超出帕薩特和邁騰一大截。君越2.4L發動機的動力表現整體也優於兩個對手的1.8T發動機。
油耗：
帕薩特1.4T的發動機的油耗最低，君越2.0T發動機油耗最高，不過其2.4L發動機的油耗與帕薩特、邁騰的2.0T發動機的油耗基本相當。
配置對比
考慮到我小叔的預算在20萬元左右，那麼我們分18萬左右的車型和 20萬左右的車型來比一比。
18萬元價格段
18萬元上下的三款車型中，君越最划算。划算不划算從何而來？
20萬元價格段
經測算，20萬元車型同樣是君越佔據優勢，實惠很多。
再來看看君越和邁騰的配置差異吧：
結語
別克品牌和大眾品牌在國內的定位和影響力基本相當，而君越在動力、空間、配置等產品力方面都要優於帕薩特和邁騰，且目前市場優惠幅度巨大，很是划算。
結果很明顯，我給到小叔的建議是選擇君越。
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