統失靈、輪胎鼓皮等問題，直接影響行車安全。
合同爭議。這是個老話題，不過，買新車沒有合格證，是今年這一問題中誕生的新熱點。
責任鑒定難。車輛出現故障時，究竟是不是汽車本身品質原因引起，還是由於車主使用不當？消費者難以判斷，有些4S店以及廠家採取回避態度，車主自行找協力廠商鑒定，又面臨費用高昂的問題。
銷售/售後欺騙。這現象可能存在於銷售到售後的全過程任何一個環節。比如，4S店在銷售新車時隱瞞所售車輛庫存時間、加裝配置等實際資訊；同樣是在新車買賣時，消費者與4S店約定購車送原廠導航，可實際送的是副廠導航；又比如，約定4S店免費代辦上牌，事後又要收取費用。
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全國範圍，新車品質問題，同樣是投訴重災區，比如內部異常氣味、換擋時有頓挫感、車身抖動、油耗過高（相對工信部資料）等。油漆及車身銹蝕、發動機聲音大、掛入擋困難、影音娛樂系統等故障，被車主投訴的比例也很高。
車主們遇到上述問題，應對時大多缺乏足夠的專業知識，這還沒算上舉證、鑒定等環節存在的諸多困難。怎麼辦？無奈之下，我們看到部分車主選擇大鬧車展、圍堵相關品牌4S店等極端維權方式，可換來的卻可能是自身精力不斷消耗卻於事無補的尷尬局面。
所以，都市快報汽車維權通道，願意成為所有車主、汽車廠家和4S店的溝通橋樑。咱們有問題，坐下來好好協商解決。
每年的3·15國際消費者權益日前後，都是各行各業消費維權的高峰。汽車行業也不例外。一場場在公眾場合進行的集體維權，轟轟烈烈。
可事實上，與其集中在這一天“血淚控訴”，不如平日裡多看些汽車消費陷阱提醒，以作預防。
過去一年，汽車投訴，毫無意外地成為全國消費投訴中上升最快的消費板塊，同比增長31.18%（資料來源於中消協）。同時，汽車消費也成為今年央視3·15晚會發佈的二號熱點投訴，其中，合同中存在不合理格式條款，部分商家扣留車輛合格證等問題成為今年新的投訴熱點。
再來看杭州。杭州地區各級消保委，在過去一年接到消費者關於汽車的投訴共計741起，其中，車子品質問題成為投訴的首要問題，占比60%；服務投訴占34%，維修投訴占6%，涉及60多個汽車品牌。
此外，杭州各大權威媒體的強勢，使得汽車消費投訴的管道變得多元化。過去一年，都市快報常年開通的汽車維權通道，接受了浙江省乃至全國車主的汽車消費投訴331起，涉及40個汽車品牌。
他山之石可以攻玉，在本次3·15汽車維權特刊中，快車評記者梳理了過去一年，杭州本地以及全國範圍的若干投訴熱點，並結合車主經歷、業內專家建議、律師說法等，以期為大家今後的購車、養車、修車等方面做個提醒。
車輛本身品質問題。此類投訴較為集中，包括：發動機怠速、變速箱異響、刹車系
記者 鄭春苗 製圖 高薇