有很長一段時間，BMW都是與駕駛樂趣緊緊聯繫在一起的。其實現在也是。區別只是原來說起來熱血沸騰，現在說起來是懷念曾經的熱血沸騰。這個話題深入下去可以長篇大論。事實是除了自身變得越來越溫柔，其實仍保有運動功底的許多BMW，都被只知其名不知其實的人們，在一個很不正常的狀態下使用著。這個句子很複雜，總結起來就是一句話：本可以很陽剛，路上的畫風卻大多很娘炮。好在這次這一台，嗯，相當給力。
車主選擇了AK中尾段鈦合金排氣。
尾箱蓋選用了ARKYM出品的碳纖維製品，為一體式結構。
M的元素無處不在。
低矮的車身配上數據合適的經典色19寸BBS LM輪轂，也算是一種性能情懷的釋放了。
後制動系統是基於斯巴魯WRX STI的原廠件改造而來。
移植了E90 M3的原裝方向盤。
主副駕駛座椅都不的了M Performance的賽用品。
KW V3將此車的操控性能提升一個檔次。
AEM酒精噴射系統被安置在後備箱中。
發動機艙內最明顯的改裝就是來自於aFe的封閉式二段進氣系統。
撰文：章懿哲 / 攝影：迷彩人