小智在看歐美電影的時候，常常見到超級“老”車的身影。復古而又經典的線條配合著男主硬漢的形象，靠在車上擺一個Pose， 那噱頭簡直帥爆了。而現實生活中也是如此，在歐美國家的大街小巷上，冷不丁地便會出現一輛老爺車，回頭率瞬間爆表。
回想這個問題，為什麼在歐美國家有這麼多老車，而我們中國的超級“老”車都去哪裡了呢？
答案是，歐美國家對於汽車報廢沒有時間限制，也沒有強制的里程數，只要車輛能夠通過年檢就能繼續開了。值得一提的是，越老的車，它的年檢頻次就越多、保養費就越高昂，然而對於視車如命的人來說，只要能開喜歡的車，花點錢也樂意。
而我國，在新制度出臺之前，私家車開到15年便會強制報廢，因此，有些性能尚佳的老車，也逃不過送到報廢廠的命運。
然而，在2013年5月1日，制度有所更改，其中私家車報廢年限取消，改為最大行駛里程60萬公里強制報廢，不設定年限。
如果以一年2萬公里來算的話，我們至少可以開30年，這樣算起來還是不錯的。所以，只要大家順利通過年檢，同時做好汽車的保養工作的話，若干年後我們也能在大街小巷上看到各式各樣的“老爺車”。
小智之前有幸能採訪到一位德國車主，問為什麼歐洲人喜歡開老車？他回答說，在他還是一個小男孩的時候，他的父親經常開著老爺車帶全家出去野餐、兜風。
之後，他父親就把車子當做生日禮物送給他，他當時就樂壞了。每次開這輛老爺車的時候，他都能回憶起童年時期的滿滿的溫馨。而當他結婚的那一天，他也是開著這輛車迎娶了現在的妻子。
對這個德國車主來說，老爺車不是炫耀一種地位，不是擺酷，而是一個生命裡不可分割的回憶，一個讓他能夠睹物思人的“信物”，更是一個不離不棄的摯友。這也許就是，老爺車在歐美國家的一個縮影吧。
結語
近幾年，中國的汽車制度已經越來越完善，儘管還有很長的一段路要走。但小智堅信，隨著時間的推移，中國的汽車文化也能一代接著一代傳承下去，或許“中國式”老爺車也會在馬路上形成一道亮麗的風景線。
你覺得你的車能開多少年？
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