史上第一款電動 SUV——特斯拉 Model X 終於能夠試駕了（雖然只是在國外）。不過極果君還是羡慕的不要不要的。長得好看活又好，簡直是居家旅行，必備良車！今天極果君就帶你一起體驗一下開著 Model X 上路是有多爽。
要說這車的最大的亮點，還得數向上開啟的鷹翼式車門，鷹翼門出現在 SUV 車型中也是絕無僅有，玩稀奇似乎一直是特斯拉的拿手好戲。開車門的時候總希望希望後排能有乘客進出，這樣好在人多的地方嘚瑟一下，哈哈~
極果君原以為鷹翼門只是好看罷了，並不實用，其實錯了。鷹翼門比傳統車門更實用，在和兩側車輛只有30cm 空隙時，就可以完全打開，這要是普通車門估計也就只能把胳膊伸出來。另外，鷹翼門有開啟感應器，可以偵測開啟的角度以及高度，以免撞到車庫房頂，所以這個門可以讓你盡情的嘚瑟，完全不用擔心“玩兒現了”。
更有意思的，Model X 的智慧鑰匙可以讓前門自動開啟，鑰匙放在身上，剛靠近車子，前門就自動打開了。
打開車門，在車門車頂連接處還能看到 Model X 字樣。
上車後踩一下刹車踏板，車門還可以自動關閉，相比無鑰匙進入，逼格瞬間翻倍！
因為不需要散熱換氣，Model X 的前臉沒有格柵，非常像增高版的Model S。
家族風格是好事，但那片“留白”的位置實在很古怪……也許貼上車牌會順眼一些？
要不....這樣？
Model X有個相當敦實的大屁股，挺有氣勢，溜背式的造型有利於降低風阻。
尾部可以看到試駕的這台是高性能 P90D 版本，車尾帶有電動擾流板，能夠自動調整 3 種位置，當開到 72km/h 擾流板就自動打開了。
內飾方面，和 Model S 類似，同樣是風格簡約的 17 寸超大螢幕中控台，沒有幾顆按鈕，除了刹車油門方向盤這種有關駕駛的部件是為了照顧地球人的習慣還是“老樣子”，車內的一切功能幾乎都交給了它。娛樂、導航、空調等等各種，觸感比較靈敏，操作無卡頓，點贊~
另外，值得一提的是，Model X 擁有 17 個外置音響和 560W 功率的播放機。
而且中控台增加了專門的 iPhone 介面，通過中控台可以調整聲音位置，把它設置在駕駛位元上之後，感覺音樂就是以我為中心，完完全全的身歷聲，真的不是傳統汽車音響所能比擬的。
它的天窗是量產車裡最大的，剛看到這個參數的時候我也覺得無所謂，大不了別人家也有全景天窗嘛。不過當我一下坐進車裡的時候，那感覺簡直了，一大塊天空的景色都快從天靈蓋兒照進眼睛了，真的和馬斯克說的一樣，直升機座艙視角。
陽光雖然直接照射進來，不用擔心，還有特別設計的可伸縮帶有磁性的遮陽板，將遮陽板拉出，它就會依靠磁性粘貼至距離最近的車窗玻璃上，完全沒有影響~
第二排三個座椅是獨立座椅，都可以單獨前後移動，座椅比較柔軟，但側面的包裹性和支撐性一般。另外由於座椅是單支架，座位底下有比較大的存儲空間可以來放東西，這一點極果君比較喜歡。
後排帶有獨立出風口和 2 個 USB 介面，後面乘客可它來收手機充電等，比較實用。
由於沒有傳動軸，沒有排氣，第二排中間地板幾乎跟平地似得。
第二排座椅可以一鍵前移，來讓第三排乘客上下，後排 2 個座椅可以坐進去 2 個身材結實的成年人，而頭頂部空間一點也不局促。短途旅行中，7個成年人乘坐是絲毫不壓抑的，另外，鷹翼門的設計對於最後排上下車相當便利。
第三排座椅在不用時可折疊降到地板下面，加上車前部的行李廂，MODEL X 總共能提供 2180 升的行李廂容積，長途旅行非常實用。
空調系統方面，首次裝備了醫療級的HEPA濾清器，可以阻擋空氣中的花粉、細菌、病毒及污染物。並提供三種空氣迴圈模式：室外迴圈、室內迴圈和防禦生化武器模式（使車內增壓，空氣只通過濾清器進入車內）。在空氣品質日益惡化的今天，開啟生化武器防禦模式絕對讓人一下優越感滿滿~尤其在帝都，相當實用。
動力方面，和頂配的 MODEL S 一樣，MODEL X 前後各有一台電動機，因此它在任何時候都為全輪驅動。它的行駛功率和續航里程同樣取決於蓄電池的規模。
試駕的頂配 P90D 蓄電池容量為90kW·h，2台電動機共提供 967 牛米的扭矩，普通模式下，百公里加速時間 4 秒，在瘋狂模式下，時間能縮短至 3.4 秒。
雖然說是一台SUV，但開起來卻不像一台SUV，而是像一台換了馬甲的 Model S，開車的感受還是有種轎車的感覺，可能也跟它的高性能有關，試駕的時候我一直開著瘋狂模式，時不時體驗一下百公里 3 秒 4 的推背感，一踩油門，就會感覺到之前所說的，像Model S一樣，把你結結實實的按在座椅上。
由於蓄電池安裝在汽車底盤中，極大降低了汽車重心，比普通 SUV 具有更快的情況下，更加穩定，可以更好地避免了翻車的危險。
續航方面約為 450 km，比 MODEL S 大了一圈還能有如此續航，主要是因為極低的風阻係數（0.24）和低滾動阻力輪胎的貢獻吧。
售價方面，特斯拉 MODEL X 90D 系列已經在國內正式開啟預訂，
售價 96.1 萬~147.95 萬元
，並會在2016年下半年交付給第一批預定的車主。