2月27日邁銳寶XL在深圳宣佈上市，共發佈6款車型，分別搭載1.5T頂置直噴渦輪發動機和2.5L智能直噴發動機，價格區間17.99萬元至24.99萬元。
發佈會現場很是熱鬧。作為代言人，男神張震來了，作為設計師，高顏值的Jaymer Starbody來了，作為主持人，江蘇衛視的李響來了，作為演出嘉賓，歡樂合唱團Glee來了。但作為消費者的你，更關心的應該還是發佈會的主角——邁銳寶XL吧？
邁銳寶XL基於通用汽車全球最新中高級車平臺打造，從外觀設計到動力總成再到各項科技配置實現了全面性的突破。所以邁銳寶XL名字中“XL”的含義，可不是簡單的加長加大，而是指全方位的升級換代，即Cross Limits突破界限之意，由此可見，邁銳寶XL堪稱不折不扣的“大邁”。
美系、運動、高顏值、中高級車，這些關鍵字曾經會很自然的讓人想到一款車，就是2013款福特蒙迪歐。但是，如今邁銳寶XL已經上市，這些關鍵字再不專屬於蒙迪歐，估計很多消費者將會在二者的選擇上陷入糾結。那麼我們就以蒙迪歐為尺子，來衡量下“大邁”的產品力和誠意。
廢話不說，直接上硬菜，小智來列個表，仔細看看兩款車有什麼不同。
我們選擇邁銳寶XL的1.5T雙離合銳馳版，來對比下同價位的2013款蒙迪歐1.5T自動時尚型。
參照智選車CVAS整車價格評估體系估算下來，邁銳寶XL 1.5T雙離合銳馳版的參數配置整體價值高出約9000元，而實際指導價僅高出5000元。換句話說，邁銳寶XL有著更高的性價比。下面，讓我們看一下邁銳寶XL比蒙迪歐高出的5000元指導價究竟高在了哪。
雖然外觀設計並不計入智選車CVAS價格評估體系，但在這是個拼顏值的年代，第一眼的感覺能不能抓住眼球也同樣非常重要。
外型方面，兩車走的都是時尚運動風，從顏值上講，都能算得上偶像派。
邁銳寶XL：
蒙迪歐：
繼承了家族經典跑車科爾維特和科邁羅動感基因，並採用全新“生命力美學”設計語言的“大邁”整體更顯靈動、精緻，家用或者商用都能勝任。靠“馬丁臉”打天下的蒙迪歐，整體線條更偏粗獷的范兒，更適合家用，不太適合商務使用場景，同時，由於該車自2013年上市以來未經改款，對消費者來說，有些審美疲勞。
內飾方面，兩車差異較大。
邁銳寶XL
蒙迪歐
“大邁”更為時尚、豪華，做工細膩，帶Apple CarPlay 的8英寸懸浮式中控大屏營造出很強的科技感。相比之下，蒙迪歐的內飾風格偏中庸普通，沒有太大的亮點。
相比上一代產品，邁銳寶XL軸距增加92mm，車長增加68mm。而對比蒙迪歐，從資料上看，“大邁”車身更長，軸距略短。但落實到實際駕乘空間對比上，“大邁”在後排空間上反而更有優勢，後排腿部空間達到969mm，在相近的軸距下，空間設計思維就顯得尤為重要，“大邁”逆襲蒙迪歐就是最好的例子。
蒙迪歐全車採用的高強度鋼約49%，超高強度鋼板、熱成型鋼使用比例為4%。
邁銳寶XL車身大比例應用了高強度鋼和超高強度鋼，超高強鋼整體占比高達40%。而超高強度鋼占比的差距帶來的結果就是：
第一，“大邁”車身整體剛性會更高，不僅為底盤懸架和轉向提供了更好的保護，更重要的是帶來了更高的安全性能。
第二，“大邁”由於使用了更多超高強度鋼以及鋁合金等高強度輕質材料，並通過數十輪拓撲結構分析來優化車身結構，使得整車減重120公斤，整備品質僅為1415kg，不僅遠遠低於蒙迪歐的1540kg，對比其他主流中高級轎車也同樣處於絕對的領先地位。而“大邁”這樣高強度輕量化的車身帶來的好處非常多，最直觀的表現就是帶來更好的操控性能，另外就是帶來更低的油耗，這方面下文將會具體提及。
邁銳寶XL提供兩種動力總成：1.5T頂置直噴渦輪發動機匹配 7速DCG雙離合智慧啟停變速箱，以及2.5L智慧直噴發動機匹配全新的6速DSS智能啟停變速箱。
蒙迪歐也提供兩套動力系統：1.5T直噴渦輪增壓發動機及2.0T直噴渦輪增壓發動機，均匹配6速手自一體變速箱，未匹配發動機自動啟停功能。
由於兩車目前主銷的均為1.5T車型，我們就1.5T車型的動力總成來分析下，先看下發動機資料：
從帳面資料看，兩車發動機在同級別中同處領先集團，但調教方向並不相同，“大邁”重視城市實際路況，因此提供了更高的扭矩，並且在2000轉時便可獲得，起步、提速乾脆迅速，蒙迪歐功率稍高，這對認為“馬力決定一切”的部分消費者眼中無疑更具吸引力。但是別急，一款車的運動性能實際上發動機動力輸出與車重共同決定的，從功率重量比和扭矩重量比來看，理論上“大邁”的性能應該好于蒙迪歐。在實際試駕過程中，“大邁”的動力輸出表現也確實反映出了這一優勢，百公里加速度時間以及最高車速表現均好于蒙迪歐。
再來看下變速箱，“大邁”1.5T車型匹配的這款7速DCG雙離合智慧啟停變速箱是通用汽車全球高效動力總成戰略的產品，其採用了通用獨有的CoM系統（Change of Mind），通過皮帶傳動的低壓電機配合原車的大功率啟動電機，使發動機在停止狀態下或轉速下降時始終保持可重啟狀態，相比傳統發動機自動啟停，重啟減少1秒左右的等待時間，不僅動力傳遞直接、高效，平順性和靜音性也更好。蒙迪歐1.5T車型匹配的則是相對落後的6速手自一體變速箱。
得益于高效發動機與7速DCG雙離合智慧啟停變速箱以及輕量化車身，“大邁”的百公里綜合油耗僅為6.0L，為同級最低，而蒙迪歐油耗數據較其高了近1L/百公里。
“大邁”全系標配了Apple CarPlay，搭配7吋或8吋多點觸控中控屏（電容屏），提供手機app跨屏操作。另外，中高配車型搭載了4G LTE及車載WIFI，可在車身周圍700平米內接入7部設備實現高速上網。
蒙迪歐僅在2.0T中高配車型上SYNC娛樂系統及8吋LCD中控屏（電阻屏），雖然提供手機映射功能，但不能跨屏操作。並且也不支援車載WIFI接入功能。
因此無論是軟體（系統）還是硬體（螢幕材質）簡單來說，這兩個系統操作流暢度和回饋速度體驗的差異，就好比是蘋果手機和塞班手機的區別。畢竟，蒙迪歐是三年前上市的產品了，電子產品如今的更新速度，你懂的！
“大邁”全系標配56項配置，包括主動進氣格柵、天窗（高配為大面積全景天窗）、CarPlay系統及中控大屏、LED日間行車燈、無鑰匙進入/啟動、倒車雷達等。高比例覆蓋配置，則有4G LTE無線WIFI，發動機遠端啟動，數字顯示胎壓檢測等。
蒙迪歐標配則相對簡單些，駕駛員膝部安全氣囊，除入門款外，均配備自我調整遠近光調節。
相比而言，“大邁”入門車型的配置更豐富。
邁銳寶XL來了，從外觀到內在都擁有了超越同級的資本，20萬元的主力車型經對比測算，“大邁”你確實值得擁有。
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