去年一個山東大漢因為一段在車內撥打車載電話的視頻爆紅網路，他也被大家戲稱為“糾正哥”。
通過圖片也不難發現，視頻的大致內容是他想通過車載電話來打給朋友，然而系統卻一直識別不出他所說的話（沒看過該視頻的朋友們可以上優酷上搜索“糾正哥”）。
正如“糾正哥”事後的採訪中所說，山東話多麼接近普通話，系統還是識別不出，設計的一點都不科學。其實大家也會發現即使是普通話，很多系統的識別度也不高。
汽車上像這種並不是特別實用的配置還有很多，為了讓大家在選車、買車不會因為配置的選裝而左右糾結，今天我們就來說說車上那些不買不踏實、買了不常用的配置。
I 定速巡航
定速巡航的主要作用是通過車輛設定的速度自行控制油門踏板，從而放鬆駕駛員的右腳,一定程度上還可以節省燃料。但現在城市中路況複雜，車速也會不斷變化，此時定速巡航使用的幾率變得相當低，高速上一直使用定速巡航，也有個問題，就是容易讓人“沒事幹”打瞌睡。
I 座椅加熱
座椅加熱這個配置，理論上是非常實用的，尤其是在冬天，會讓你坐著很溫暖、很舒服。但是現在一般的車內都有空調，座椅加熱也僅僅是提前幾十秒供暖，為了這幾十秒你可能會多出不少錢，另外PP脂肪多，耐寒性比耐熱性要好，所以相比之下，座椅通風功能在夏天裡會更爽一些。
I 多碟CD/DVD影音系統
儘管CD的音質的確是比一般MP3的音質要強，但是為此你除了要購買這項配置外，你還得購買CD，這又增加了成本，同時一張CD的歌曲也有限。相信大多數人跟我一樣，還是更願意在車內插個U盤來放歌，簡單又方便。
I 車頂行李架
其實不難發現，大街上那些裝有行李架並在上面拉貨的車實在少之又少。不過這項配置提高B格的作用倒是比拉貨來得實在。
I 導航
車載導航除了操作不方便和反應速度慢之外，你還得經常更新系統。所以更多的人會去選擇手機導航。現在手機上的導航功能十分強大，操作也十分方便。相比於車載導航，我倒覺得不如裝一個手機支架來的實在。
I 座椅記憶
大家買車後通常情況下都是自己在開，座椅位置一般也都不會有多大變更。即使移動座椅位置，也就是十幾秒的事兒。我們也沒必要為了這個配置多花上幾千甚至上萬元。
I 後排顯示幕
家人朋友坐在後排，跑個長途，看看視頻應該是很愜意的事。然而事實確是很少有人會去拿它看視頻，而且後排乘客眼睛長時間盯著螢幕，頭也會暈。再說現在很多人都有iPad，拿在手上想怎麼玩就怎麼玩，比安裝在座椅上的螢幕方便多了。
I 大燈清洗
這個配置其實最初是針對北歐這種常年下雪的地方設計的，目的是為了不讓積雪擋住車輛的燈光。對於大多數人來說，生活的城市不會常年大雪，也沒人會整天把車拿到泥地裡去豁。所以對大多數人來說，這個配置的必要性不大。
I 自動啟停
發動機自動啟停技術對於車輛來說，最大的作用就是省油。不過對於走走停停的城市交通路況來說，一個紅燈可能會讓車輛啟停好幾次，這項技術也就變成了一個累贅，同時車輛發動時產生的抖動也一定程度上會影響駕乘感受（據說很多人都把自己車上這個功能給關了）。
I 車載電話
除了開篇“糾正哥”提到的語言識別不清晰外，其實車載藍牙電話還有挺有用的，不用手拿電話或者戴耳機，對於行車安全有好處，但是還有一個問題，就是在車上有乘客的情況下，駕駛員的通話沒有了隱私。所以，很多人都不用它，因為如今隱私很重要，不是嗎？呵呵~
結語
如果您不差錢，本著“有總比沒有強”的原則，我建議您把該有的配置都給加上，多少會有用的上的時候。
如果您預算有限，建議您買車時根據自己切實需求挑選配置。該買的買，不必要的配置，能省一分則省一分。不過一些關乎面子的配置（像是大尺寸輪圈，氙氣大燈等等）也同樣值得您考慮再三。
本文為“智選車”原創內容，轉載請注明出處。部分圖片源於網路，感謝原作者。