3月1號，2016日內瓦車展正式拉開帷幕。這是一年裡第一個真正的國際級大型車展，所謂一年之計在於春，全世界所有廠家，當然就都在這個意味著今年開端的國際車展上推出重磅新車新技術了。因此，每年的日內瓦車展都很好看。
鑒於今年實在是有點特別，幾乎每一款發佈的車子都是重磅級別，我們在這短短一千來字的文章裡也不可能面面俱到，因此，下面時間裡，我們選了一些超重量級的新車，作簡單介紹。由於截稿時間匆忙，部分新車資訊可能不完整，還請見諒。
下一個十年的開始：布加迪Chiron
當然，這車距離我們非常遙遠，但卻堪稱是本屆車展最亮的一顆星星。大家都知道全世界最快的跑車布加迪威龍吧？它停產了，為啥，原因就是因為，威龍有接班人了，就是它---Chiron。Chiron目前還沒正式的中文名，但從發音看，大家可以把它稱作“奇龍”。
既然是威龍的衣缽傳人，那它肯定也是要接過世界最快跑車這個名稱的。W16發動機，4渦輪增壓器，大致上和威龍一樣，動力則猛漲至1500匹，看清楚，1500匹哦！在全新車身的配合下，Chiron的極速宣稱超過420公里。但小編覺得，Chiron真正的極速，很有可能超過430公里。對了，這車售價確定為240萬歐元，根據布加迪系列賣一台虧一台的節奏，這車成本價多少？
點評：不管怎樣，這就是未來10年裡全世界最昂貴、最快、最舒服的終極跑車，大家可以考慮一下更新手機和電腦桌面了，因為，它真的很漂亮。
PS：這車的420公里極速是被電子限速之後的，布加迪可以提供解除限速服務，天知道這貨真實極速是多少？
覺得邁騰不夠看？
上汽大眾PHIDEON
首先，我也不知道這個PHIDEON的中文名是啥，估計就是之前說的輝道。這是上汽大眾的新車，正式中文名4月北京車展公佈。這車採用奧迪A6L的平臺打造，競爭對手是福特金牛座，別克新君越這類比帕薩特邁騰高一點，比A6低一點的車。
所以也就是說，它的售價大概會在30W上下，在9月上市。具體說說它吧，車長超過5米，軸距超過3米，專門為中國打造（中國特供車）。其他細節統統未知，只知道搭載了一台V6發動機，有4WD系統。
點評：別小看這車在中國市場上的殺傷力，這很有可能又是一台大地震級別的新車。
疑似新昂柯拉：歐寶Mokka X
這是在展場由外媒拍攝到的歐寶新車Mokka X，聽名字很陌生，沒關係，我們不用記住它叫啥，就知道，這車就是未來的新昂柯拉就夠了。這車設計上用了別克的新家族風格，包括那個飛翼式前格柵，類似設計你在全新君越上也能找得到。當然，大燈啥的也有不少變化，不廢話，大家看圖就知道。
動力上，新車會搭載一台1.4T發動機，最大輸出152匹馬力，搭載6速手動或6速自動變速箱，這套動力系統毫無疑問也將會進入國內。
點評：有這方面購買需求的，不妨認真看看這車，個人覺得外觀還是有很大進步的。
繼續領跑：保時捷改款Boxster
外媒在展臺上拍攝到了保時捷Boxster的改款車型。這雖然是個改款，但意義卻非同一般。大家都知道，目前保時捷的中置後驅跑車，除了高高在上的918，有Boxster和Cayman兩款車。如今，保時捷決定把這兩個車系合併，合併後的新車系名稱為718車系。718車系旗下再劃分Boxster和Cayman兩個細分型號，本次展出的是718車系裡的Boxster。
由於是改款，所以大體配置上和現售Boxster並無太多不同。外觀內飾都有改動，內飾改動的亮點是那個918式樣的方向盤。動力方面，新的718車系已經完全拋棄自然吸氣，全面改為直列4缸渦輪增壓發動機。Boxster搭載的是2.0T，最大功率295馬力，0-100加速4.7秒。
點評：小保時捷都全面渦輪化了，跑車領域還堅持自然吸氣的，也就只剩下蘭博基尼一家了。
不吃草的馬兒：
寶馬iPerformance系列車型
這是啥？簡單說這是寶馬的插電混合動力技術。既然這是一種技術，那就意味著會有一部分車會搭載這種技術。首次亮相的是寶馬740e iPerformance，動力構成為一台2.0T加上電動機。
當然，這個技術不會只用在7系，未來的5系3系和大部分SUV肯定也會有類似型號。怎麼分辨寶馬的這個插電混動車？你得這麼看，在尾部傳統的型號，比如740後面，會有一個e，也就是740e，行李箱蓋另外一側會標注著iPerformance，看到這兩個標識，就表明這台是寶馬的插電混動車。
點評：插電混動車的成本不低，同平臺車售價會高多少？
它能進入國內嗎？
馬自達阿特茲旅行車版
阿特茲大家都知道，也許您還是它的車主，這次車展，馬自達帶來了阿特茲的旅行版。旅行車版本在歐美都很受歡迎，因為它在有轎車的特性的前提下，載物空間甚至比SUV還要更大。但在國內，旅行車一向不太受歡迎，所以這台阿特茲旅行版，到底能不能進入中國？
點評：其實旅行車很好的，就是在國內不受待見。
好看了：標緻新款208
標緻在車展上發佈了新款208。外觀內飾上都有改動，動力上，新208搭載了一台1.2T發動機，還有不少柴油機型號可選，當然了，進入中國的型號，估計全都是1.2T版本。
點評：機械素質肯定不會差，大家喜歡這外觀嗎？