國內賣得最好的SUV當屬哈弗H6無疑，長城老總魏建軍曾放言，不把SUV做到全球第一，不會做轎車。但是前哈弗旗下除了H6，也就只有H2能撐得起銷量了，任重而道遠來形容太貼切不過了。當然長城也在做出改變，不僅推出了高端品牌WEY，品牌下麵的車型也在大力革新。在上海車展上，哈弗低調的推出了新款的H8。
在外形上面，前臉做出了巨大的改變。前格柵採用了最新的設計，倒梯形變得更大，內部設計看起來跟中國的長城真有還有點相似。跟老款相比，看起來更為大氣。格柵兩側與前大燈組相連，內部帶有透鏡，十分犀利，前保險杠下方還增加了銀色梯形裝飾護板，視覺效果顯得更加霸氣。在霧燈上方的進氣口區域，內部也換用了中網內部的設計，很有中國風。
側面基本上延續了老款的設計，沒有太大變化，只是換裝了最新的雙五幅式輪轂，看起來更加時尚。但是鋁色還是不如雙色的漂亮大氣。尾部與側面一樣，變化不是很大，尾部正中間的鍍鉻飾條換成了更寬更粗壯的設計，並且上面帶有HAVAL字樣。同時，在下方兩側的排氣孔開口也變得更大，視覺上更加霸氣。
內飾上面，也做出了相應的調整。老款的炮筒式儀錶盤被捨棄，換成了更加具有科幻感的一體式，在儀錶盤中間，還帶有液晶屏，顯示清晰明瞭。換擋杆也進行了調整，相比老款來說，更加帥氣 ，換檔杆區域的一些功能性按鍵也進行了調整，操作起來更加方便簡單。在配置上面，將配備有電子手刹、四驅系統、ECO模式、自我調整巡航、前部防碰撞預警系統、並線輔助、感應尾門、車道偏離預警、全景影像、高級座椅（集合按摩/通風/加熱/腿托功能）等。
在動力上面，搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率251馬力，峰值扭矩為355牛·米，雖然還是那台老款的發動機，但是在經過了重新調校後，又迸發出了更為強勁的動力，相比老款增加了33馬力和31牛·米。在傳動系統方面匹配了最新的采埃孚的8速手自一體變速器。同時，H8還將提供柴油版本，採用2.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為420牛·米，傳動系統與汽油版一樣。
哈弗H8在外形上面，相比老款更為大氣，在內飾上面，雖然沒什麼特別大的變化。但是配置上面還是進行了不少升級，同時動力也更為強勁，最重要的是全新的采埃孚8AT的加入，對哈弗來說更是驚喜，能成為哈弗的又一強將嗎？