實話說，現在一些基礎的技術已經很普遍了，比如ABS、ESP、定速巡航這些，很多車子都有配備，這些技術也確實讓開車變得更加簡單。但設想一下，跑著高速，即使掛著定速巡航，雙手和精神上也必須隨時做好躲避慢車的準備。因此，一項名為自動跟隨技術的新技術就應運而生了。
自動跟隨技術其實也就是這兩年才出現的東西，最初是賓士S級這類車才搭配，但很快，技術得到了下放，那麼接下來，我們看看現在有哪些車，搭載了這種技術。
自動跟隨技術是啥？
其實簡單說，自動跟隨技術就是讓您的車乖乖跟著前車的一項技術，這對於高速公路上保持車距長時間行駛很有用。自動跟隨技術會自動控制和前車的距離，也會根據前車速度自動調整車速，甚至還能跟著前車刹停和加速，可以說差不多就是半個自動駕駛了。
自動跟隨技術實際上是通過一大堆的感測器和控制系統構成。首先在車頭，就有監控前車距離的雷達感測器，有測對方車速的測速器，左右兩側還有數個用於監控車身兩側是否有來車的雷達感測器。
綜合這些信號，處理器會得出當前車輛位置，和前車距離等資訊。通過複雜的計算，控制節氣門、刹車，甚至是方向機作出調整車輛狀態指令，這一切，都是在駕駛員不知道的前提下進行的。
都有啥車？
那麼，都有哪些車搭載了這樣的技術呢？（每家對此技術的名稱不一樣）
富豪V40
售價：14.39-29.72萬
實際上，這種技術目前應用最廣泛的，就是富豪。V40這車其實在20W這個區間內配置上一般般，空間上也不太突出。但富豪的車有個特點，車內是完全沒異味的。一般的車因為內飾製造的一些化學膠水會揮發出一些有毒物質，就像新傢俱的甲醛一樣，很久都不會完全揮發掉。但富豪的車，它們在製造的時候用的材料和粘合劑，都是符合很高的環保標準的，這也是市面上新車內飾有毒氣體最少的品牌。可以說這就是富豪的價值所在吧。
寶馬5系Li
售價：25.56-59.86萬
新款的寶馬530同樣搭載了自動跟隨技術。這個系統能自動跟著前車加速甚至刹停，在高速路可謂再有用不過了。而至於車子本身，寶馬優秀的操控性也沒因為加長軸距而減少多少，總的來說，這還是一台寶馬。
凱迪拉克ATS-L
售價：22.99-41.38萬
一款我們介紹過多次的車，3系和C級的勁敵。ATS-L真心很有誠意，很多配置都是同級唯一，畢竟要從3系和C級手裡搶市場，產品力必須過硬。關於ATS-L，相信大家早已有所瞭解，這款車同樣搭載著自動跟隨系統，配合上MRC電磁懸掛，想必開高速會相當享受。
雷克薩斯GS450h
售價：98.8萬
實話說，GS450是在這幾台車裡售價最高的，GS家族只有GS300以上（不包括GS300）才有使用這套系統。且惡劣天氣下不能使用這系統。GS450h其實最大的亮點還是在那個“h”身上。對於這個等級的車來說，混動不是一種炫耀，更多的是一種態度。對於它的德系對手而言，有著典型日系風格的GS，又是另外一種風味。