教授所遇見的中國汽車市場的未來，是新能源汽車！目前國家大力發展新能源汽車，高額的國家、地區補貼確實讓價格比較高昂的新能源車價格低至冰點，不少國內的廠家都紛紛地開始重點研發新能源車。今天所介紹的車輛是什麼？雷淩雙擎！我們來看看車主們到底有什麼話要說！
雷淩雙擎基本資料
指導價：13.98-15.98萬
燃料：油電混合（免插電）
車身尺寸：
4630/1775/1485mm
軸距：2700mm
動力：阿特金森1.8L+電動機
最大功率：99千瓦（99匹）+53千瓦
最大扭矩：142牛米+207牛米
教授來總結車主們的觀點
網友：大神的世界你不懂
雷淩 雙擎 1.8H GS-L CVT領先版
年齡：90後
購車目的：上下班、出去遊玩
我所居住的地方在廣州，在廣州你買車首先得有指標（10000只草泥馬路過），一畢業我就有想要買車的念頭，所以駕照一考完我就拿去搖號了。拍牌又嫌貴，然而你懂的，最後雷淩出來了我就默默地關注了，卡羅拉和雷淩一同上市，然而只有雷淩能夠上廣州新能源指標還有1萬元的補貼（其實本屌覺得卡羅拉更好看），所以二話不說，我就選定了雷淩，但最終還是沒有失望，外觀漂亮、空間夠大、還省油。
最想吐槽的地方：個人感覺吧，其實我覺得後備箱裝了電池以後是少了很多，而且我買的版本沒有後排出風口，不開心。
網友：站在隔壁笑看人生
雷淩 雙擎 1.8H GS-L CVT領先版
年齡：80後
購車目的：上下班、購物、接送小孩
我購買雷淩的理由是因為我覺得雷淩的外觀十分大氣、大燈的設計很漂亮，而且我對油電混合的車比較感興趣，一直以來都對豐田的油電混合關注有加，奈何價格太高，雷淩的價格實在合理了，雷淩的空間很大，後排地盤平整，坐三個大人都沒有問題，而且這車開起來很舒心，又省油，現在我在市區裡面開，油耗才4.9L，當時我買車的時候很多人都說為什麼不買比亞迪的秦，然而我的社區就有一輛，每天路過看到的情況就是不是在充電就是在充電，想想還是算了。
最想吐槽的地方：感覺這車的避震真的挺硬的，而且座位也是偏硬，難道這就是運動？而且由於這車太過安靜了，在路過一些顛簸的道路或者有小石子這個聲音實在太明顯了。
網友：來，爸爸教你做人
雷淩 雙擎 1.8H GS CVT精英天窗版
年齡：90後
購車目的：上下班、出去玩
原本我家就有一台凱美瑞的雙擎版，一直讓我的家人都很滿意，現在輪到我買車了，所以我還是選擇了豐田的，為什麼會選擇雷淩？很簡單！省油，油耗真是非常低，剛提車我就跑上了高速，本來我的駕車習慣就不是往省油的駕駛方法，然而一路下來油耗只有4.7L那叫驚喜啊，而且由於是新車，這車的回頭率還是相當高！很多很感興趣的路人都來問我這車多少錢。呵呵，虛榮心很滿足啊，我覺得買了都不後悔。
最想吐槽的地方：我就想不明白為什麼汽油版的內飾都用軟材料了雙擎版就成了硬塑膠了，而且輪胎還是195的，感覺太小了。
從實際看來，豐田這一次的雙擎計畫相當成功，較低的價格換來的是油耗更低、外觀更帥氣的新能源車，教授覺得是比較值得的，就以廣州這些限牌城市來說，雷淩雙擎的到來無疑解決了搖號人士的難題，混合動力、不用充電、又省油，教授的資料庫顯示，廣州地區雷淩雙擎版本已經賣瘋了。