年末將至
許多人都準備驅車回鄉
長途高速在所難免
這是非常枯燥而累人的差事
而車輛的一些配置卻能
避免或降低這種疲勞感
教授下面就跟大夥聊聊
考慮到
最近很多初次購車的粉絲
所以
此文只針對新手，老手和老濕請略過此文
坐椅的舒適性要高
起碼具備上下左右各個方向的調節
以保證駕駛員能夠獲得最自然的坐姿
最好具備腰部支撐調節
長途駕駛能夠避免
腰部支撐力不足產生的酸脹感
並且可調的腿部支撐
會大大降低雙腿懸空產生的疲勞感
定速巡航十分必要
長時間踩著油門容易
引起腳腕的不適和不靈活
影響駕駛員車速的控制
有了它就能把精力集中在
方向盤和刹車上
如果有自我調整巡航
一般能夠支持40km/h的最低速
基本上刹車你都不用管理了
車道偏離預警也很必要
長時間駕駛產生的疲勞感會
引起駕駛者判斷意識的下降
造成行車走線飄忽不定
稍有分神都可能釀成大禍
汽車的偏離預警能夠在你
不經意打偏方向及時發出提示
確保行車路線的平穩
而並線輔助又稱盲區檢測
與車道偏離預警有異曲同工之妙
通過車身周圍的雷達即時檢測
當與車輛過於接近危機安全時
會在後視鏡上進行警示
有些中級車已經具備
車道保持功能
它能識別道路劃線
自動的糾正方向
保證車輛在道路正中行駛
在劃線清晰的高速公路尤其適用
進一步降低駕車的疲勞性
某種程度來說
安全配置也屬於舒適性配置
當中的定速巡航、自我調整巡航
在長途駕駛中最好用
既安全又舒適