2015年，教授給大家奉上了很多試駕文章。這裡邊，有些車是教授非常喜歡的，也有些車會讓教授覺得仍需進步。無論如何，今天教授給大家說說那些教授最喜歡的車。
這一次，教授不分等級，不說邏輯，不論好壞。這一次，僅僅是教授喜歡。這一次，教授告訴你一個喜歡的理由。
凱迪拉克ATS-L
理由：運動、個性、豪華
論豪華中級車，大家都想到BBA，又或者是捷豹的XE，但是凱迪拉克ATS-L才是最個性的豪華運動中級車。
它的性能不一定最好，但是也很癲狂。它的舒適性不一定最好，但是並不會落後多少。它並不一定最好看，但它從不妥協個性！
雷克薩斯CT200h
理由：舒適、省油、省心
如果你以為他只是普銳斯的換殼，那你真的錯了。品質這種東西，真的需要你的品牌上升到一定高度才會躍然於表面。
雷克薩斯CT200h行駛很安靜，可靠性也很好。無論是男人還是女生，用過的都不會輕易給差評。
奧迪S3
理由：能買菜，也能下賽道
有人追求比較極端的高爾夫R，也有人喜歡賓士暴力的CLA。但如果再給教授一次選擇的機會，教授依然選擇中奧迪S3的毒。
日常家用沒有任何問題，性能卻絲毫不輸于高爾夫R或者賓士CLA。這輛車的操控性非常好，玩起來真的愛不惜手。
日產奇駿
理由：同價位性價比最高的SUV
擁有日系的做工細膩耐用，也擁有德系全面的安全配置，跑公路安靜舒適，去越野也會有意外驚喜。奇駿，確實是難得的全面車型。
教授喜歡上它，是因為那次冰雪試駕。在那中環境下，奇駿用著絲毫沒有問題。偶有出現意外陷車，都可以憑著四驅自救。
威朗GS
理由：變速箱真的好了不少
威朗GS是一輛顏值很高的兩廂車，“GS”的稱號並不是說明它的性能有多強好，但也讓它的性能不止于平凡。
最讓教授驚喜的是，它的7檔雙離合非常平順，比大眾的DSG有過之而無不及。無論是日常使用還是偶爾把玩，這車都不會讓人失望。
富豪V60
理由：你不一定認識，但是大家都喜歡
剛開始的時候，教授並不喜歡它。後來才發現，是教授對它不夠深入瞭解。中國不缺少旅行車，但是它是做得非常不錯的一輛。
行駛足夠安靜，動力充沛，換擋平順，空間夠大。以上幾點，富豪V60在同級別車型中有足夠的優勢，即使它並不是每一項都可以得到優勝。
捷豹XE
理由：最好的豪華運動中級車，沒有之一
教授此言非虛，捷豹XE確實是最好的豪華運動中級車。雖然動力並非最突出，但是其操控性無車能出其左右。
緊湊的車身，是犧牲了後排空間換來的。捷豹調校底盤的功力頗深，而且加速特性非常暴力直接。I'm lovin' it！
謳歌TLX
理由：不是後驅依然很運動很好玩
很多人認為，中級沒有後驅，談何樂趣？而且它還是個豪華品牌的車型。然而，本田技研那幫人就告訴你，前驅車也會有意想不到的樂趣。
那個PAWS後輪隨轉確實很好用，也很好玩。如果經濟允許，謳歌TLX確實會比思鉑睿好。當然，你需要把TLX逼到極限才能體會出來。
本田思鉑睿
理由：很全面，挺好玩，賊舒服
在普通品牌的運動中級車裡邊，很難找到像思鉑睿這樣全面的車。顏值高，運動性能好，而且空間還足夠大。
那副“2.4L+8速DCT”缺少了點性格，但是對普通消費者而言，它足夠運動了。而且，這輛車日常家用是非常不錯的，至少空間表現會出乎你意料意外。
MINI cooper
理由：真的像卡丁車一樣好玩
都說MINI是小三情人的專屬車，這簡直就是胡扯。如果你看到一個大男人，而且還是駕駛技術精湛的，去駕駛一輛MINI，你千萬不要感到奇怪。因為，MINI很好玩的。
就像MINI cooper，這車破了180km/h一點都不飄，非常貼地。而且轉向靈活，動力也足夠猛。無論是城市遊走上班，還是偶爾開溜撒野一把，它都能讓你感覺無限樂趣。
總結：以上純屬教授個人比較喜歡車型，他們不一定具有性價比或者非常實用。其實，它們大都是非常好玩的車。
在教授反復推薦許多好用省心的車型後，這一次，教授任性一把，決定告訴你那些好開的車。