限號限外讓許多在主流一二線城市打拼的工薪階層十分苦惱，想買車卻無法獲得居住地的車輛指標。於是很多人看中了純電動汽車，尤其是那些補貼後在6萬元左右的小車非常受歡迎，其中康迪K11、知豆以及奇瑞eQ三車的關注度較高，那這幾台車如何選擇呢?
這三台車的落地價普遍在6萬元左右，康迪K11最低，落地價甚至不足6萬元，而奇瑞eQ則是最高，需要6.5萬出頭。整體而言，三車價差不大，並且都能獲得各地的新能源指標，免除購置稅，性能就是決定性因素了。
動力差距明顯
奇瑞eQ動力最強，最大扭矩150Nm，使得起步和加速都很暢順，基本上和普通的1.6L車型相差不大，且高速穩定性好。而知豆則表現平平，起步不快、動力在20km/h到60km/h的表現還不錯，當高於 70km/h後，容易出現飄忽的情況。康迪K11的起步無精打采，提速到80km/h(極速)的時間很長，甚至有時間思考人生，所幸“高速”穩定性不錯。
都好不好開?
對於這種廉價的代步車，已經談不上操控了，好不好開才是關鍵。從試駕情況來看，奇瑞eQ是最好開的，方向盤大小適中手感好，轉向輕盈比較精准、油門、刹車也算線性，能量回收的拖拽感不明顯。康迪K11遜色不少，轉向虛位多、圈數大、回中力基本沒有，而且制動踏板生澀，有點刹不穩的感覺。至於知豆，一個做電機的廠商的產品不可能比前面二者好。
行駛品質參差不齊
由於奇瑞eQ和康迪K11都基於汽油車改造而來，它們的底盤表現都比較好，濾震和路噪的控制符合6萬元小車水準，因為車子更重，底盤的厚實感其實比普通汽油車更扎實些，城市道路使用，舒適性還能令人滿意。和操控性的情況一樣，知豆再次暴露廠商的水準，濾震一般，很多細碎都會直接傳入，底盤比較單薄且路噪明顯。
一夜充電滿足一天
教授統計過，使用普通220V家用電源，三車從沒電充至滿電，時間大概15小時左右，但考慮到奇瑞eQ的電池最大，因此充電效率方面是奇瑞eQ最高。而續航里程方面，三車不開空調和暖氣，基本能按標稱數值行駛，奇瑞eQ是200公里、知豆是120公里，康迪K11則是150公里。
對於北方的朋友來說，開暖氣會造成30%左右的續航損失，考慮到車主普遍是在城市中使用，三者的續航里程也基本能夠滿足一天的通勤需求，可能知豆比較險。同時，教授建議各位養成隨用隨充的習慣，有條件馬上充電，以防萬一。
安全配置較差
6萬塊錢帶指標，滿足日常代步確實划算得不要不要的，但實際上這三台車都沒有配備最基礎的ABS防抱死系統，所以在濕滑路面採取緊急刹車時，危險可想而知。而奇瑞eQ和康迪K11起碼配備了主副安全氣囊，加上是普通汽油車改裝而來，具備合理的碰撞安全結構車身，因此安全性更高。至於知豆，沒有氣囊、沒有吸能結構、沒有防撞梁、塑膠的車門，簡直和老年代步車的水準差不多。
總結：從各方面的性能來看，奇瑞eQ無疑是最適合代步的車型，雖然價格高了五六千元，但考慮到方方面面的性能都比康迪和知豆好很多，因此教授推薦購買奇瑞eQ，同時嚴重不推薦買知豆嗎，安全性能實在太差了。