11月SUV銷量榜新鮮出爐，在感歎銷量冠軍突破4萬輛的同時，不得不被中國汽車消費者對SUV的執著所折服，接下來，教授將對11月銷量前十的SUV逐一進行分析，它們究竟憑什麼賣得這麼好。
11月TOP1：哈弗H6
11月銷量：40311輛
1-11月累計：330676輛
還是這一句，哈弗H6奪SUV銷量榜冠軍已經不是什麼新鮮事兒了，但在銷量持續強勢的同時更上一層樓，11月銷量突破4萬輛，冠軍地位無人能及，這個銷量也創造了SUV車型的最高銷量記錄。
哈弗H6讓人滿意的：空間寬大、配置實用。
哈弗H6讓人遺憾的：動力一般、低速擋行駛及掛擋不夠順暢。
一句話點評：站得高可還要站得穩才行啊。
11月TOP2：寶駿560
11月銷量：31228輛
1-11月累計：111968輛
寶駿560自上市以來，銷量穩步上升，如今再創新高，11月銷量為3.1萬餘輛，擠掉了有神車之名的大眾途觀，穩坐SUV第二名的位置。你要知道，這僅僅是寶駿560上市第四個月。
寶駿560讓人滿意的：空間大，性價比超高。
寶駿560讓人遺憾的：做工略顯粗糙、濾震稍差。
一句話點評：再接再勵，挑戰第一不是不可能。
11月TOP3：傳祺GS4
11月銷量：24650輛
1-11月累計：108231輛 傳祺GS4也創下了銷量新高，以2.4萬餘輛擠進前三，其最具競爭力的應該是製造工藝以及內飾做工，廣汽在這方面沒少下功夫，消費者也更願意為這樣出色的GS4買單。
傳祺GS4讓人滿意的：外觀時尚動感、造車水準較高。
傳祺GS4讓人遺憾的：無後排出風口、低速頓挫。
一句話點評：後面的途觀虎視眈眈，要穩坐前三還需努力。
11月TOP4：途觀
11月銷量：22325輛
1-11月累計：236916輛
神車途觀也有被逼掉落前三的時候，以往雖然也拿過銷量冠軍，但後來被H6壓著打，現在國產另外兩個車型也後來居上，途觀只好屈居第四，但即便跌出前三，途觀的出色也無需懷疑。
途觀讓人滿意的：整車大氣穩重嚴謹、擁有黃金動力組合。
途觀讓人遺憾的：價格略高、內飾稍顯廉價。
一句話點評：德國血統、品質保障。
11月TOP5：昂科威
11月銷量：21559輛
1-11月累計：139856輛
昂科威也踏入了月銷兩萬輛的行列，做為中型SUV的昂科威月銷量2.1萬餘輛，排在SUV銷量第五實屬不易，也證明了它的成功，強大的產品競爭力毋庸置疑。
昂科威讓人滿意的：配置豐富、動力充足、內飾舒適上檔次。
昂科威讓人遺憾的：油耗偏高。
一句話點評：高端大氣上檔次，低調奢華有內涵，竟然都適用於昂科威。
11月TOP6：CS75
11月銷量：20812輛
1-11月累計：166323輛
長安CS75上市已久，一直是國內SUV銷量大戶，10月份排第五名，這個月退居第六，肯定不樂意，但也是首次突破兩萬輛大關，長安的這輛車型無疑是最成功的。
CS75讓人滿意的：高顏值、大空間、低售價。
CS75讓人遺憾的：內飾用料略次、工藝一般。
一句話點評：老牌車企，仍有進步空間，期待更上一層樓。
11月TOP7：瑞風
S311月銷量：20520輛
1-11月累計：170942輛
一直表現平平的瑞風S3，之前月銷量穩定在1萬多，11月突然迎來了銷量爆發，一舉突破2萬輛，這只在今年1月份的時候有過，我想，購置稅減半的政策應該起到了一定的刺激作用。
瑞風S3讓人滿意的：安全配置豐富、價格較低。
瑞風S3讓人遺憾的：操控與隔音略差。
一句話點評：易駕車並非空口，家用代步好選擇。
11月TOP8：奇駿
11月銷量：20504輛
1-11月累計：146211輛
奇駿首次銷量突破2萬輛，也是11月SUV進入銷量兩萬輛行列的最後一部車型。打自改款之後，奇駿迎來第二春，外觀更向城市SUV靠攏，更容易讓人接受，在舒適性等其他方面也有了一定的提升，銷量好也就自然。
奇駿讓人滿意的：空間大，油耗低，夠舒適。
奇駿讓人遺憾的：無太多駕駛樂趣可言。
一句話點評：日系車就靠你了，加油哦。
11月TOP9：哈弗H2
11月銷量：18077輛
1-11月累計：148495輛
9月份上市的2016款哈弗H2，在舊款相同外觀的基礎上提升了配置，使它有了更高的競爭力，不出所料，哈弗H2銷量在11月達到了1.8萬輛。
哈弗H2讓人滿意的：配置高、內飾同級別領先。
哈弗H2讓人遺憾的：動力一般，變速箱不好掛擋。
一句話點評：中規中矩，物有所值。
11月TOP10：幻速S3
11月銷量：18005輛
1-11月累計：143568輛
幻速S3的賣點在於售價較低，這輛緊湊型SUV的售價在5.78-7.38萬，價格可謂真低，關鍵在於它還是一輛7座的車型，雖然這樣坐起來空間不大，不太舒服，但有總聊勝於無。
幻速S3讓人滿意的：價格低廉、裝配七座、性價比高。
幻速S3讓人遺憾的：噪音略大。
一句話點評：可圈可點，居家拉貨小能手。