教授喜歡上網，經常都會去逛各大汽車網站，流覽各種各樣有趣的汽車新聞，但是在看評論的時候卻看到不車方面的部分知識存在著誤區，為此，教授特意總結了一少網友對汽些常被網友誤解的汽車錯誤知識。
有人說排量越大越耗油
相信有80%的人都是這樣認為
實際上高速巡航大排量一般轉速低反而省油
小排量只是在怠速和低速的時候會有優勢
對於經常跑高速的人還是建議買排量較大的
有人說手動擋比自動擋更省油
這是以前的5MT對比4AT的老掉牙說法
現在已經自動變速箱已成主流就不用糾結
手動擋要看換擋時機
開不好比自動擋還耗油
工信部油耗不準確
中國工信部採用的歐洲測試迴圈
方法比較落後，速度變化太少
渦輪增壓+雙離合的組合會表現的尤為好
但在實際下差別較大
但是從這資料也能大概推算出實際油耗
一般在此基礎上加2—3個油耗
簡配防撞鋼樑，是廠家太摳門、沒良心
防撞鋼樑主要的作用是減少低速碰撞下
車體的損傷
對於減少小碰撞的維修成本是有意義的
對於真正威脅到乘客的中高速碰撞沒有作用
兩廂車追尾保護較差
其實沒有什麼差別
兩廂車一般車尾會特別加強
真正有問題的是三排座MPV和SUV的第三排
由於各種測試缺乏對汽車後排的測試
能否對乘客形成有效的保護還待考究
主動安全系統比被動安全系統重要？
90%的車主買車第一時間就是關注有沒ESP
然而ESP並不是萬能的
配備ESP然後給你配一條垃圾輪胎，一切都是瞎談
到真正撞車的時候並不能給你什麼幫助
購車時應該更多關注氣囊數量（越多越好）、車架剛性等問題
當然啦，有條件的應該都要配齊
對時速表存在誤讀
時速表速度一般為公里（km/h）、英里（MPH)
部分人為了好聽喜歡說開車開到100邁、100碼之類的，明顯是錯誤的
部分進口車儀錶是採用英里計算，車主不懂開著開著就超速了
網上也流傳部分車主曾經中招，吃了不少罰單
學霸教授換算時間
1英里≈1.6公里
英里（MILE）中文讀音近似與“邁”
換算而來100“邁”≈160公里（罰單是吃定的了）
“碼”應該是“邁”的讀音錯誤
對於部分人來說，說跑“100碼”看起來
的確比“100公里”要好看
但其實這些錯誤的說法我們都心知肚明
在看到的時候我們都是一笑而過