對於日常開車來說，大體分為兩撥車主，一撥是對油耗無比關注，經常討論我家的車開幾個油、一箱油能夠開多少公里等等，而另一部分車主對油耗並沒有太多的關注。
最近很多朋友來問教授，同樣的車為什麼別人一箱油能開六七百公里，而我的車差這麼多，對於這樣的問題，教授只能說這需要從多方面考慮的。如何駕車才能更省油？然而教授是這樣做的。
暴曬過後開車
車子被暴曬是在所難免的事情，在暴曬後需要開車，我們應該把車內所有的門窗打開，開啟鼓風機（不打開A/C開關），這樣有利與快速把車內熱氣排走，等車輛適度zhe降溫後再開啟空調。
慣性行駛、練就黃金右腳
儘量使汽車保持勻速行駛、避免急加速、急刹車，避免頻繁換道、超高速行駛，部分車主喜歡頻繁急加速超車、變道等，這樣的習慣你還想省油是絕對沒可能的。學會慣性行駛、利用油門的開度來控制車速。手動擋車型如果想要省油切勿過早或者過遲換擋、一般在2000轉左右換擋是最省油的。
ECO模式
ECO模式實則為節能模式，在某部分車型能夠實現單獨開啟，開啟過後你的車的油門回應會相對比較遲鈍，變速箱會儘量提早換擋時機使發動機保持在一個相對較低的轉速從而達到省油的目的。
時常檢查胎壓
部分車型帶有胎壓檢測可以很直觀地觀察各個輪胎的胎壓狀況、對於缺少胎壓檢測的車型可以選擇後期加裝或者上某寶購買胎壓表自己檢測。胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。行駛中發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。因為胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增大，同樣選取一套低滾阻的節能輪胎也對油耗有幫助。
汽車發動機正確保養
發動機的火花塞為易損件、有規定的更換週期，火花塞的作用是點燃混合氣。如果性能下降會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。火花塞使用時間太長，導致點火是產生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。
積碳是影響油耗的一個重要因素，使用品質不好的汽油或者手動擋車型經常使用高檔低速行駛都會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以汽油品質和駕駛習慣都不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。
發動機機油
機油過多，會導致機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降，還會對內部部件的密封性造成一定程度的損傷。
潤滑油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。
有車主認為使用越好的機油效果越好，其實這是不正確的，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇，普通車型選擇標號過高的機油可能會很大程度的加大油耗的上升，選車機油的標號最好是根據車主手冊提供的資料選擇。