問個問題，遇到下圖這種車道合二為一的情況，會發生什麼？
大多情況可能都是這樣
左右兩邊的車，哪邊的強硬，哪邊就能走，另一邊碰上個新手，也沒人讓，後面就只能堵起來了。
效率最高的通行方法應該是：一邊一個，依次交替通行。可惜，國內幾乎很少見到。
在上海 可能會有好轉
最近，上海的交管部門率先在“魯班立交”的進口，施行了“1、2、1、2”交替的通行原則，由電子眼來抓拍未按規定交替行駛的車輛，將對違規車輛處以200元的罰款。
交管部門還強調，拍照之後，會人工審核，如果遇到旁邊的車輛慢吞吞不走的情況，是不會罰款的。
從提高通行效率，減少擁堵和刮蹭的幾率來看，這個措施算是讓上海小夥伴們享福了，希望全國推廣！
再來看看別的城市
深圳還有類似的叫做“人字形”路口☆禁☆交替通行的規定；也就是之前蔥哥給大家介紹過在國外稱之為“拉鍊式”的通行模式，對於提升路口的通行效率非常明顯。
還有一種也是可以借鑒的
蔥哥在美國那會兒，當地“交管執法部門”會在輔路“多條車道”並往主路的路口，給每條車道設置一個信號燈，車輛必須按照信號燈的提示順序行駛（紅燈通常間隔2秒），達到了交替順暢通行的目的。
以上這些通行模式如果在地方試點得好，肯定會在全國進行推廣，我們希望這個時間越短越好。而且，良好有序的交通，除了道路建設，以及路上更加科學便捷的引導方法之外，還要靠我們大家不斷提高的交通意識來實現。