繼馬雲與上汽榮威合作投資發佈了國產最美跑車榮威Vision-R後，在新能源領域，榮威又為大家帶來了一款全新概念車榮威“光之翼”Vision-E Concept。該車定位於一款純電動超級轎跑SUV車型，是上汽榮威在汽車電動化與未來汽車上的全新探索，將在2018年上市。那麼這款概念車在設計上又有何過人之處？究竟又有哪些黑科技加持呢？
從外觀上看，新車的造型設計相當精緻，前臉採用了家族式倒梯形的完全封閉式格柵設計有效降低了風阻，並用鋼琴漆塗飾，非常炫目。機艙蓋上四棱線的設計為車頭帶來極強的衝擊力。Y字形弓箭般鐳射前大燈，流水式的轉向燈加上霧燈，給車頭帶來飽滿有力量的視覺衝擊感。
車身側面，雙腰線的設計採用了貫通式的平直線條造型，彰顯出四驅概念。十輻式的輪轂擁有5個發光輻條，菱形設計的使用將碩大的輪胎襯托得非常有美感，腰身的曲面設計也能夠在視覺上給人一種飽滿感。
車尾部位，尾燈的設計來源於五線譜的靈感，被稱之為樂章尾燈，將鍍鉻飾條直貫入尾燈內部，使得整個尾部造型深邃而立體。
光之翼的稱呼可不是虛得，Vision-E的前進氣格柵及其輪廓、輪轂及側面車線條都配有大量的燈帶式設計，看上去非常炫目。
內飾方面，新車採用了冰雪融化的內飾主題，智慧禮賓式方向盤能在駕駛者上車的時候自動收折，在駕駛者落座之後自動歸位，如貴賓般的駕駛享受很贊。
挑空設計的座椅坐上去有一股懸浮感，整車採用了四座獨立式佈局的形式，與踏板一體的支架結構貫穿座椅，車內地板使用了經大自然與時間洗禮的漂木，充滿了特殊的紋理與色澤，很有一番高端的感覺。
後排頂部的銀河燈環鑲嵌在車頂玻璃上，猶如一輪皓月。
配置方面，Vision-E配備有AR-HUD抬頭顯示系統，能將資訊投射到整個擋風玻璃上。此外，導航資訊、路面資訊、行人提醒、前車距離以及車道保持資訊都能投射到擋風玻璃上。
車門上還配備有線條狀的曲面屏，可顯示音響、車門、及座椅等資訊，還能通過觸摸功能對全車進行資訊交流。
另外，Vision-E車內還大量使用了曲面屏，3D視覺全虛擬儀錶、車門資訊交互屏、14英寸中控台螢幕以及後排乘客螢幕都是運用了此類設計。
動力方面，新車採用了雙電機驅動模式，讓四驅系統正式亮相，新車續航里程超過500公里，加上不到4秒的百公里加速，充電15分鐘能夠讓駕駛者體驗到250km的行駛里程。無論是哪一點，都向特斯拉發出了挑戰，其量產版上市後黑科技技術更是讓人期待。
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