國內的suv市場競爭十分激烈，10-15萬級別的市場更是重中之重，各大廠家拿出了自己的殺手鐧，本田的XRV，本田的繽智，現代IX25，通用的昂柯拉，都是一些十分不錯的車型，但是這些車，要不就是沒有四驅功能，要不就是只是適時四驅，越野性能大打折扣，如果非要在15萬級別中挑一款合資SUV，還得有全時四驅，那恐怕只有長安鈴木的維特拉了，全時四驅配差速鎖，而且售價只有15萬元，這樣的車型真的是專門為年輕一族的越野發燒友打造。
在外形上面，維特拉採用了雙色搭載的規劃，視覺上看起來非常時髦。前臉採用了兩條橫向鍍鉻，兩邊大燈與之相連，下格柵尺度相對較為誇大 ，視覺上很有衝擊力。車身線條流通，車頂採用了黑色塗裝規劃，與車身構成撞色效果，前後都帶有黑色圍住，越野氣息明顯。
在車身尺度上面，長寬高分別為4175/1775/1610mm，軸距為2500mm，空間上的確沒有什麼優勢。比寶駿510、哈弗H2等都要更小，僅僅適合日常代步，家用的話就不是很合適了。
新車內飾造型整體簡約時尚，其中不乏科技感與設計感，車內採用了不同原料看起來層次感不錯。圓形的空調出風口看起來較為心愛，車內最吸睛的是中心的液晶屏。像別的方向盤、儀錶盤、換檔杆外型都對比平凡。
標配車身安穩體系、上坡輔佐體系、刹車輔佐體系、牽引力操控 、後視鏡加熱等，除低配外，都帶有無鑰匙進入、LED日間燈、一鍵啟動、ESP、牽引力操控、上坡輔佐、多功用方向盤、發動機啟停，有些車型還帶有全時四驅體系、中心差速器鎖止功用。
維特拉的四驅系統分為四個模式，分別是雪地模式，自動模式，運動模式，以及鎖止模式。常規駕駛情況下為自動模式，在遇到突發情況和特殊路況時，比如路面濕滑，輪胎打滑的時候，系統會智慧切換模式。通過傳動軸把動力平均分配給四輪，提供更強的抓地力，保證平穩駕駛，傻瓜式的操作讓大多數用戶輕鬆駕駛，這點實在是太過省心。
在動力上面搭載1.6L與1.4T兩款發動機，最大功率分別為122馬力與140馬力，最大扭矩分別為158牛米與220牛米。傳動系統方面匹配5擋手動、6擋手動、6擋手自一體變速器。像發動機、變速箱以及底盤零部件都是歸於原裝進口，品質上有必定的保證，這款車子全系報價9.98-15.98萬，跟繽智、XRV等比較，報價要更低。
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