比亞迪王朝系列目前有三款車型SUV車型，從小型SUV到中型SUV進行了全覆蓋，分別是元、宋、唐。這三款車型裡面，緊湊級需求最大，因此宋銷量最高，唐因為價格相對來說稍貴，所以賣得最差，這都很合理，但令人費解的就是，作為小型SUV的元為什麼也賣得那麼差呢？跟唐簡直就不分上下了，實際上比亞迪元價格便宜，顏值也不低，在2017年度C-NCAP碰撞試驗中還獲得了五星好評，安全性很高。今天我們就來扒一扒原因。
我們一直都清楚，比亞迪的車子在外形上面，都算不上太出色，但是元這款車，客觀來看，絕對算得上比較有個性的設計。前臉層次豐富，視覺衝擊力也很強。前大燈造型犀利，內部設計也較為複雜。前臉令小編印象最為深刻的就是霧燈區的黑色L型設計，雖然只是一個小細節，但是看到它瞬間讓小編想起了凱迪拉克的“淚眼”。還有車頂也更早的採用了懸浮式設計，非常時尚。尾部還配備了外掛式備胎，上面的花紋設計，跟尾燈造型有著同樣酷炫的效果，越野氣息濃郁。也許對有些人來說，這個外形太過於個性吧！再加上借鑒福特翼搏而設計的事實，也讓很多人對此嗤之以鼻。
對於空間來說，元畢竟定位於一款小型SUV，所以4360*1785*1650mm的長寬高，2535mm的軸距，真算不是很有優勢。而且背了個小書包，也佔據了一部分尺寸，所以空間更為局促。所以在空間方面，只能說看是什麼體型，如果不是高個，也能勉強夠用吧。
內飾上，做工還是比較不錯的，中控台門板處等多個地方都採用了皮質或軟性材質包裹，所以在手感上面比較舒適，而且也較顯檔次。還有空調出風口造型，也一致得到消費者的好評。在設計上面，只能說仁者見仁，智者見智了，有些人可能覺得那兩條大鍍鉻很LOW，而有些人卻覺得就靠這兩條鍍鉻，也使得車內多了幾分金屬質感。但是最費解的是，沒有中控扶手台，這真的LOW，而且不方便。
動力上面，元搭載一款1.5L與一款1.5T發動機，兩者最大功率為109馬力與154馬力，最大扭矩為145牛米與240牛米。傳動系統匹配5擋手動與6擋雙離合變速器。1.5L版本只能說能滿足日常正常駕駛，自重不算輕，所以提速與加速都沒什麼驚喜，但如果想要追求澎湃動力，直接可以上1.5T版本，而且只要捨得給油，一定能體驗到那種推背的快感。只有肉的人，沒有肉的車。
元目前的售價在5.99-12.19萬，秉承了比亞迪一直以來親民的優良傳統，而且車標逼格很高 。但是賣不好總歸是有原因的，首先，外形雖然時尚但過於個性化，願意接受新事物的年輕人可能會比較容易接受，但是更多的人還是願意走中庸路線。內飾上面做工不錯，但是不夠人性化，連個扶手台都沒有，確實會令人挺糟心的。空間不夠大，但對於小型SUV來說這本來就是偽命題。動力1.5T還是可以，1.5L只能說夠用，但是據有些車主反應，變擋頓挫感比較強，而且懸掛調校得偏硬。再加上，國產品牌裡面，性價比高的小型SUV同樣也數不勝數，比亞迪更不擅行銷，所以比亞迪元在眾多競爭對手裡面並沒有脫穎而出。