中國汽車市場如一塊美味可口的大蛋糕，無數汽車廠商都想進來摻一腳分一塊。像豪華品牌為了獲得更多的市場份額，都開始了國產化路線，不僅僅是BBA，像凱迪拉克、捷豹路虎等這些品牌也不例外。國產後對於消費者來說，取消了關稅，確實比買進口車擁有更高的性價比，而且在售後維修等服務方面也要更加便利，何樂而不為呢，比如說捷豹XF，進口版本售價在52.8—80.8萬左右，而國產後改叫奇瑞捷豹XFL，僅為38.8—68.8萬，最高便宜了二十萬。
捷豹XFL從外形上來看，國產後基本上延續了進口版本的設計，標誌性的鍍鉻進氣格柵和流暢的車身線條都被保留下來，車頭引擎蓋上面的線條肌肉感十足，而從側面看，車身十分修長，秉承了英式設計一貫的沉穩與優雅。國產版與進口版最大的區別在於在車尾處增加了奇瑞捷豹標識以此表明身份，不過估計不少人買回去第一件事就是把它摳掉吧！
現在很多豪車國產後都喜歡玩加長，迎合國內消費者的喜好，捷豹XFL同樣也不例外，國產版的車身尺寸長寬高分別達到了5093/1880/1456mm，軸距3100mm，軸距加長了140mm，長寬也完全超載了A6L、5系、E級 。
內飾方面，捷豹XFL設計上延續了進口車型的整體造型，簡約而富有機械感，層次方面看起來也非常豐富。在用料方面與進口版車型無異，不失該有的水準。中控液晶屏這些高科技配置當然必不可少，車內最為經典的還是升降式的換擋機構，點火啟動後，旋扭式擋把緩緩升起，逼格十足。
配置上面，側氣囊、前後頭部氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、刹車輔助、前後雷達、車道偏離預警、主動刹車等都為標配，安全配置十分豐富。還有全景天窗、換擋撥片、真皮座椅、發動機啟停、感應雨刷、自動頭燈、LED日間燈、氙氣燈、英國之寶音響也全都配備，全系都可選裝電吸門、全景攝像頭、自我調整巡航等，應有盡有。
在動力方面，捷豹XFL搭載2.0T與3.0T V6 兩款渦輪發動機，2.0T分為兩種版本，分別可輸出200馬力和240馬力，0-100km/h加速時間分別為8.1秒和7.4秒。3.0T V6機械增壓發動機與F-TYPE上面的相同，最大功率為340馬力，0-100km/h加速時間為6.0秒。
還有最重要的一點，也是捷豹最引以為傲的就是，XFL同樣保留了全鋁制車身架構，跟同級很多車型相比還是要更顯厚道。當然帶來的缺點是後期萬一需要進行鈑金修復的情況下成本相對來說也會更高，不過誰會沒事去亂碰呢。
捷豹XFL無論從哪個方面來看，都有著不俗的實力，但是在豪華中大型市場，BBA的地位異常穩固，再加上二線豪華陣營的富豪S90L等競爭對手同樣實力不俗，捷豹XFL在國產後並沒有取得特別喜人的銷量，所以廠家也不得不一再降價，目前這款車子的優惠幅度高達4-11萬，對於捷豹粉來說，現在下手很划算。