如果說五菱宏光是走向世界的神車，名號不僅響徹國內大街小巷，甚至令無數豪華品牌都莫名為之點贊。那麼哈弗H6則是令國產汽車能夠昂首挺胸在各合資品牌中的驕傲，連續幾年奪得SUV銷量冠軍之位，就連途觀、昂科威、CRV等這些車都做不到，縱然轎車市場，朗逸、英朗、軒逸也沒法一直穩定在第一名，都是上下波動。在各大細分市場，也只有轎車這個級別，國產品牌沒有前面那樣傲人的成績，不過，國產品牌也並不是沒有希望。目前來說吉利帝豪、遠景、比亞迪F3、艾瑞澤5、寶駿310都稱得上是國產的希望所在，這其中，擔子最重的應該是吉利帝豪了。吉利帝豪最開始於2009年上市，到現在已經有近8年的歷史，銷量早已突破了百萬輛，也連續5年獲得了自主品牌的緊湊級銷量冠軍，基本上也能擠進轎車總銷量排行榜的前十名。在去年年底，吉利帝豪推出了百萬紀念款，分三廂共8款車型和兩廂共4款車型，售價6.98-10.08萬元。
對於三廂版與兩廂版而言，純粹看個人愛好，當然，在國內三廂車普遍要比兩廂車要更為熱銷，相對來說，三廂車看起來更為大氣，後備箱空間也更大，能隔絕尾箱的更多異味，在隔間降噪方面也更有優勢。但是兩廂車要更加靈活，停車也較為方便，後備箱開口更大，對於存放某些大件物品，兩廂車能更加便利。
帝豪在動力上共搭載了兩款發動機，1.5L自然吸氣發動機最大功率為109馬力，最大扭矩為140牛米，匹配5擋手動、CVT變速器。1.3T渦輪增壓發動機最大功率為133馬力，最大扭矩為185牛米。匹配6擋手動，CVT變速器。
1.5L手動時尚型 6.98萬元
三廂版的帝豪在入門級上面即標配了主副氣囊、ABS+EBD，還有像鋁合金輪轂、無鑰匙進入+啟動系統、LED日間行車燈、自動頭燈、隔熱玻璃、後視鏡加熱等都是標配。儘管是最低配，從外形上來看，跟高配車型也不會有特別大的差距，特別是無鑰匙系統這樣的高逼格配置，在入門級上面就帶有，還是比較長面子的，也比較適合手裡面資金較為緊張的朋友。
1.5L手動/CVT豪華型 7.48 / 8.58萬元 最具性價比的配置車型
手動豪華型作為次低配，從這個配置開始，即都帶有刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、後雷達、倒車視頻、上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮座椅、導航、中控屏、藍牙、自動空調、空氣過濾等配置。雖然跟時尚型只有5000元差價，但是卻多了不少東西，特別是像車身穩定系統等這些安全配置，現在的消費者都非常在意，還有像中控屏也是很多朋友的剛需，如果自己再花錢去加裝這些東西，絕對不止5000元了，單單一個皮座椅，都至少要上千了。在自動擋上面，比手動擋多出了定速巡航、自動駐車這兩個配置，搭配的是CVT無級變速器，也是自動擋的入門級配置，相對於手動車型而言，價格高了1.1萬元，對於變速器來說，也是合理。
1.5L手動/CVT 向上型 7.98 / 9.08萬
向上型手動擋與自動擋配置完全一樣，與豪華型之間的價格差異仍然是5000元，比豪華型多了胎壓監測、天窗、後視鏡電動折疊，還有在輪胎方面，採用了R16的輪胎，相對於中低配R15的輪胎來說，抓地力更強，反應更靈敏，穩定性要更好。國內很多消費者對於天窗都有一種迷之執著，雖然用到的地方還是比較少，大概是有天窗就著高配有面子吧。其實，在這幾個配置裡面，最值得的反而是胎壓監測。
1.3T手動/CVT向上型 8.78 / 9.78萬元
渦輪增壓對於現在的汽車來說，也是趨勢，1.3T向上型的配置與1.5L 向上型配置完全一樣，如果對於動力有所要求，當然選擇1.3T渦輪型。
1.3T CVT尊貴型 10.08萬元
作為帝豪車系裡面價格最高的一款車，配置方面當然要比其他車型更豐富，除了上面那些所有，還帶有側氣囊、前後頭部氣囊、真皮座椅、主駕電動調節、定位、車窗防夾手等功能。
綜上來看，在三廂版本裡面，1.5L車型最具性價比的還是要數豪華型配置，基本上所有該有的、日常生活中常用到的配置都具備了。而1.3T車型選擇不多，但是向上型應該是這個動力系統裡面的主銷車型，畢竟對於買10萬級以內車型的消費者來說，價格能少一點是一點，而且，尊貴型的配置雖然只多了3000元，但是除了氣囊以外，其他基本上也就是雞肋了。
從整個緊湊級轎車來看，帝豪的配置水準基本上達到了級別的上游水準，跟那些合資車朗逸、英朗、軒逸、捷達、桑塔納相比，當然也是高出了很多，所以在性價比方面還是具有很大優勢。近些年來，自主品牌在品質上面也有了非常大的進步，所以消費者也是比較信賴。再其實，在這個顏值至上的社會，帝豪在外形、內飾上面都做得比較出色，家族味道濃，辨識度高，既不會過於個性，符合國人中庸的審美，也不顯得死板，抓住了大部分人的心理需求。