近來比亞迪響應了環保政策，推出了不少新能源車型，並一舉拿下73940萬元人民幣的訂單，例如比亞迪K8A純電動巴士300台，單價為130.98萬元，比亞迪K9FE純電動巴士200台、單價為145.98萬元，由此可見，比亞迪新能源佈局戰略，是吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車等其他國產汽車品牌不具有的優勢。但其實，比亞迪新能源車的優勢不僅僅在於省油，而且其性能也相當不錯。
比如，比亞迪旗下的產品，例如比亞迪秦、比亞迪唐早在兩年前就開始參加各種拉力賽、越野賽，其底盤的優越性能得以充分的體現，面對嚴酷的道路條件，不少國外汽車品牌的參賽車都敗下陣來，未能堅持跑完全程，而比亞迪則笑到最後。
今年的比亞迪唐又不甘寂寞，雄心勃勃去征戰環塔了，而且表現相當不錯，儘管賽後滿身泥濘略顯疲態，但依然霸氣十足。
比亞迪的混動車都有對外放電的功能，既能充電，又能放電，尤其是對外放電這個功能，能夠供應大功率電器，這個功能在戶外十分實用，可以滿足各種家用電器的用電需求。而前段時間，比亞迪唐100也正式上市了，售價29.99萬元，也算國產當中的豪車了。
從外觀上看，比亞迪的英文Logo被比亞迪唐100換成了冰藍色的“唐”，營造了很強的質感，儘管發動機艙蓋增加兩個散熱孔，但卻是完全封閉的，只起到了視覺上的裝飾作用，另外D柱擯棄了溜背式的線條，其餘外觀部位基本與之前系列保持一致。
從內飾上看，比亞迪唐100的裝飾條、方向盤、按鈕等部位進行了細緻化的處理，2+3+2的7座空間佈局，再加上20寸大腳輪圈、車頂鯊魚鰭天線和245/45 R20輪胎，讓比亞迪唐100看起來非常彪悍，方向盤採用了全新的D字型設計理念，全液晶儀錶盤也展現了極致的科技感。
從配置上看，比亞迪唐100配備升級的大尺寸刹車盤，顯著提升了刹車性能，另外還有著Carpad安卓車載系統、10.1英寸高清觸控顯示幕，並支援4G網路無線擴展，手機映射功能支援Android和ios雙平臺系統，雙溫區自動空調、PM2.5淨化系統、座椅通風、加熱以駕駛模式選項自然也少不了，不愧是一部經典的高配車型。
在動力方面，比亞迪唐100使用混合動力驅動，包括一台2.0T渦輪增壓發動機和兩台分別位於前後車輪的電機，最大輸出功率151kW，峰值扭矩320Nm，電動機額定功率110kW，峰值扭矩250Nm。匹配的是6速濕式雙離合變速箱。不僅如此，比亞迪唐100還在唐的基礎上增加了續航里程，達到了100公里，比過去提升了20公里。
比亞迪唐100對續航里程、細節配置、和7座空間體驗進行了全面升級，絕對算得上是比亞迪的精品之作，這款車在補貼之後價格會更實惠，值得期待！