手刹對於司機來說再熟悉不過，停車把手刹似乎已經成為行車習慣。但大家對於手刹的瞭解卻只此一面，特別是近些年來新興的電子手刹，不但高大上，它還有個救命的功能，能在危急關頭派上用場。到底是什麼功能呢？讓我們接著往下看。
先說下電子手刹與機械手刹的區別。通俗來講，主要看他們的作用是在幾個輪子上。
機械手刹一般只作用在兩個後輪上。
而電子手刹則是作用在四個輪子上，而且是電機控制的，原理十分複雜，大家明白作用即可。
知道他們的作用後，在行駛時如果不小心碰到他們了有什麼反應呢？
機械手刹的原理其實是抱死兩個後輪，根據把手刹的力度而控制後輪抱死的程度，沒錯，讓後輪抱死這就是漂移的原理。如果行駛中不小心碰到，特別是在轉彎，就容易發生甩尾的危險。
電子手刹就不一樣了，高速行車時如果誤碰了電子手刹有什麼效果呢？假如你只是輕摳了一下，行車電腦會迅速識別，因為時間短暫，判定你是誤碰，不採取任何措施。
但如果你長時間摳住電子手刹不放，那麼四個輪子就都抱死了嗎？車子要失控了？
如果你想當然那就大錯特錯了!
高速行車當長時間扣住電子手刹不放，效果和踩腳刹一樣的！因為電腦會判斷迅速做出反應，車輛自身的ABS防抱死系統可以將原本要四輪抱死的狀態轉化為連續點刹狀態，只不過這個過程電腦操作點刹間隔非常短，而ESP系統會儘快控制車身穩定，使車輛不至於完全失控。兩個安全系統共同合作，讓車身保持穩定最終停下來。
這一項功能對我們來說非常寶貴！特別是在高速公路上，如遇刹車失靈，不要慌，電子手刹可以拯救一車人的生命安全。
首要任務就是降檔。手動擋的車迅速降檔；自動擋的車可以切換至切爬坡低速檔；手自一體的車切換到手動模式然後迅速降檔。
在降檔的同時鬆開油門，直接摳電子手刹不松，行車電腦會模擬腳刹效果將車子會平穩停下來！這裡要注意如果你是機械手刹千萬不要這樣做，後果你肯定不願意看到。
講到這裡，大家是不是對電子手刹有了新的認識，不僅是新科技，在緊急情況更是你行車的幫手，將它分享出去，讓更多的朋友知道吧！