在國外，每年街頭都會跑著幾輛“老爺車”，有些甚至是開了幾十年的復古車型，羨煞路人。但為什麼我們國家沒有呢？原來國內車輛都是有報廢年限規定的，無論什麼類型的車輛，達到一定的年限必須強制報廢。但是對於今年的新政策來說，可能對多數私家車主有利，如果使用得當，你也能將經典車型一直開下去哦！
從17年開始國家實行國IV排放標準，並且將私家車的報廢年限取消。國IV的排放標準實施以後，如果你的愛車排放標準在國Ⅱ、國Ⅲ標準，那麼對不起，你的愛車不允許上戶和過戶。如果已經上了車牌，不達標的將引導報廢或強制報廢。既然私家車的報廢年限取消了，我們就安心一直開下去就行了？那可不對，要符合以下條件才行：
※符合國IV排放標準的汽車行駛總里程在60萬公里以下，並且通過車輛年檢符合年檢要求。
那麼除私家車外，其他性質車輛還是按相關規定繼續執行報廢年限要求。
計程車
我們第一個想到的就是計程車，使用頻率相當大，為了保證司機、乘客的人身安全，計程車的報廢年限為8年。
大貨車
大貨車真是道路上的終極boss，如果存在安全隱患分分鐘可能造成不可估量的損失，所以大貨車還是有強制報廢年限的，報廢年限為15年。
小型貨車
小型貨車雖說比大貨車載重少，但是結構強度方面肯定不如大貨，所以它的報廢年限較短，12年。
雖說報廢會損失一輛車，但是對於自己與他人的安全也是值得重視的地方，況且車主如果按要求進行報廢處理是可以取得一定的補貼的。
當然路上行駛的大部分都是私家車，對於大多數家庭來說，日常代步一年下來也就1-2萬公里；可對於那些經常用車出差、跑長途的商務人士來講，60萬公里的限制是否也是一項挑戰呢？但反觀對於這些規定還是以人員的安全角度著重考慮，有利還是有弊？還是要理性去看待。看了新規定，你的愛車能一直開下去嘛？