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騎行初級階段應注意什麼?

騎行姿勢

先來看看下圖騎車的姿勢

這樣的姿勢是剛剛開始騎車的人最容易犯的毛病。很明顯,人車固定了,因為三角形的連接本來就是一個穩定的狀態,接下去的就是脖子酸、肩膀酸、屁股痛。最常見的毛病就是肚子挺出,手臂伸直撐著車吧。

標準的騎車姿勢是收腹的,可以看到人和車的連接是一個不穩定的四邊形,手臂起到的是輔助作用,這樣就可以在車上迅速調整人的重心,以最快的速度應對路況的改變,達到人車合一。

接下去來看上坡的。如果不改變我們平常的騎車習慣,很難完成山地車的上坡。大多數反映的抬前輪也是這個原因造成的,注意上坡時候重心的偏移。

然後看看正確的上坡騎行姿勢

俗稱的屁眼頂在坐墊尖,手臂彎曲向下也就是這個樣子了。盡可能把人的重心移動到前面去,應為車的重心是不變的,所以只能靠調整人的重心來調整使得重心仍然處在中間的位置。

下坡時候重心靠後。下坡和坐墊高度沒有很大的關係,只要你pp可以移動到坐墊後面不被卡住就可以了。

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踏頻

騎車多多稍稍會接觸到踏頻這個概念吧。

踏頻用腳踏每分鐘轉動的次數來表示。學術界已經對最優的踏頻進行了廣泛的研究。早在1929年,Hartree 和 Hill 就指出存在一個最優的踏頻。當一個車手蹬踏頻率過低時,不穩定的輸出功率和肌肉的鬆弛會浪費能量。但是當車手蹬踏得太快的時候,身體為了克服肌肉內部的阻力也會損失能量。因此在這兩者之間一定存在一個理想的踏頻。但是,Hartree 和 Hill 沒有能夠給出確切的數值。(來自百度百科)

踏頻訓練是週期較長的意識性訓練過程,要注意在高踏頻下仍然保持身體的平穩,不至於由於踏頻的提高而產生身體的左右擺動和上下跳動。

經研究表明,較好的踏頻應該維持在:平路90-100、爬長坡70-80。但是每個人的騎車習慣以及體能的差異,導致這一值也會有上下浮動。比如我比較習慣的踏頻維持在100-110。

在沒有踏頻器的情況下,可以根據車速和齒比計算出自己的踏頻。剛開始接觸可能會覺得這個踏頻難以維持,或者維持這個踏頻騎車很累,多堅持一下就可以適應了。而且小力高踏頻騎車可以瘦腿。至於如何有效地訓練踏頻,在此就不多展開了,題主自行百度哈。或者改天我再來添加。

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心率

人在動,心在跳。

心率(Heart Rate):用來描述心動週期的專業術語,是指心臟每分鐘跳動的次數,以第一聲音為准。 心率,現代漢語將心率解釋為“心臟跳動的頻率”。頻率就是在單位時間內,某件事情發生的次數。兩種解釋合起來就是,心臟在一定時間內跳動的次數,也就是在一定時間內,心臟跳動快慢的意思。(依舊百度百科)

先放幾個平均最高心率的公式:男子最高心率=205-年齡,女子最高心率=220-年齡。

國際一般用220 - 年齡所得值為最大心率。

對普通鍛煉者來說,最高心率的60%~85%是合適有效的運動心率範圍。

比如說我(目前22周歲),最高心率為183,自己實測為191。那麼我的有效運動心率範圍為114~162。這個是最佳運動心率,也是最減肥的哈。

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補充,讓車子更適合你。

首先是車架,根據身高選擇,附表一張

想想我170的升高在駕馭17.5寸的車架也是醉了。附帶一句,捷安特的車架一般分S、M、L,車架對應尺寸有誤,感謝

想想我170的升高在駕馭17.5寸的車架也是醉了。附帶一句,捷安特的車架一般分S、M、L,車架對應尺寸有誤,感謝 @小鎮老狗小鎮老狗

指出。對應尺寸請見下圖。

坐墊高度。最近的一個研究表明,如果把坐墊高度設得太低,會使你在相同的路程用多12%的時間。下面介紹一個簡單的方法:當你坐上坐墊時,把你的腳後跟放在腳蹬上,並調整坐墊高度,讓你的腿與腳蹬成垂直狀態,看最低點時是否與髖骨呈現水準。

最後,可能很多人沒有條件去做fitting,所以介紹一個簡單的0費用fitting。

Bike Fitting有3個基本參數:座墊高度、座墊到把立距離和把立位置。

坐墊高度

腋窩置於座墊,中指剛好碰到BB頂端。之前的研究已經確定每人股骨和前臂的比例是永恆的,所以這個測量方式很科學。

腋窩置於座墊,中指剛好碰到BB頂端。之前的研究已經確定每人股骨和前臂的比例是永恆的,所以這個測量方式很科學。

坐墊到把立距離

將手臂置於座墊前,中指應該剛好碰到把立的中心。

將手臂置於座墊前,中指應該剛好碰到把立的中心。

把立的高度和長度

把 立的高度和長度和座墊的位置直接關聯。由於這部分與個體靈活性大有關聯,所以測量結果有些許浮動空間。不過,研究亦已證實軀幹的旋轉度和手指尺寸是有必然 聯繫的。專業車手可用3根手指量度把立的高度(如圖),把立頂端到頭管頂端應是剛剛好3根手指寬度。老人、通勤者和騎行驢友則需要4(有時甚至達5)根手 指寬度。

把 立的高度和長度和座墊的位置直接關聯。由於這部分與個體靈活性大有關聯,所以測量結果有些許浮動空間。不過,研究亦已證實軀幹的旋轉度和手指尺寸是有必然 聯繫的。專業車手可用3根手指量度把立的高度(如圖),把立頂端到頭管頂端應是剛剛好3根手指寬度。老人、通勤者和騎行驢友則需要4(有時甚至達5)根手 指寬度。

把立長度不可調節,所以在購買時需特別留意。如圖將拇指和食指形成90°角,當拇指固定在頭管頂中心時,你的中指應該和把立尾端齊平。

把立長度不可調節,所以在購買時需特別留意。如圖將拇指和食指形成90°角,當拇指固定在頭管頂中心時,你的中指應該和把立尾端齊平。

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