高速超速違章一直都是我們時刻關注的事情，相信大多數老司機都在高速上有自己的一套行車“技巧”，開啟電子狗檢測到前方測速設備，立刻減速，過了測速點再一腳油門起飛，到家後卻還是收到了超速違章短信，這是為什麼呢？
原來這些都是“區間測速”惹的禍！
相信還有司機朋友弄不明白，什麼是區間測速？
區間測速是在同一路段的頭尾各佈置一個拍照監控點，根據汽車通過的兩個監控點的時間來取汽車在這條路段上行駛的平均速度，從而根據限速標準來判定車輛是否超速違章。
簡而言之，區間測速看重“平均速度”，相比原先的拍照測速的“瞬時速度”，前者要比後者更加科學。
例如某高速區間測速路段兩個測速點之間的距離是100公里，限速100km/h，如果前後測速點抓拍時間間隔在1小時之上，那麼其平均時速就低於100km/h，呢麼你就是安全的；如果在1小時之內跑完，就有超速的危險了！
據相關人員稱，區間測速不會將道路上的每輛車都進行拍照對比，一般採用“兩點抓照”的方法：即在第一點時，如果有車超過額定的時速，就會先拍一個照，然後在一公里後的第二個點也是進行測速，並抓拍在此點中超過額定速度的車。抓拍到的車就進入了區間測速的“特殊照顧”。
不僅如此，區間測速功能比想像中強大，車輛經過測速點時，車牌、車型甚至駕駛人的衣著、顏容都能清晰抓拍。超速了想拿朋友駕照去消分？門兒都沒有！
原來如此，電子狗監控設備能檢測到拍照點卻識別不出區間測速。這堪稱“電子狗終結者”！我們習慣於通過刹車減速通過監控點的“聰明”行為，對區間測速來說也毫無作用！
為了保住我們的12分駕照，我們要做到如下兩點來避免區間測速：
① 頭端要慢
起點測速的監控照，就算有尾端的也無法測出來。所以進區間測速的時候一定要慢！
② 勻速行駛
如果起點被拍了，那也不用擔心，接下來，將平均時速定在額定時速下，最後一樣不超速。
其實與其絞盡腦汁地躲避規則，不如老老實實駕駛，當然不超速一切問題都不會出現，你覺得呢？