故事起因社區樓下洗車。前一天下午將愛車沖洗一遍，第二天早上像往常一樣啟動車子出門，掛D檔放手刹，結果出乎意料的事情發生了！車子並沒有怠速前進，是那種想走但是走不動的感覺，小編隨即就給了一點油，只聽猶如爆胎一樣“嘣”的一聲，立馬停車下來檢查，結果車子安然無恙。就這麼忐忑的開了一路，所幸隨後相安無事。
※ 這個“爆胎聲”是怎麼回事呢？
通過身邊老司機朋友的解惑，恍然大悟，隨即決定與大家分享一下這個由洗車鬧出來的“爆胎”小誤會。
眾所周知，停車把手刹是我們開車必須養成的習慣，拉完手刹後後輪的刹車鉗與刹車盤處於抱死狀態。但是由於剛洗過車，後車輪上刹車盤與刹車鉗之間的水分很難被及時擦乾，如果停車時間較長刹車盤表面會產生一層浮鏽，特別是刹車盤與刹車鉗之間，它們就相當於被膠水粘住了一樣，這層鏽會隨著你停車時間的增加而增加強度。
像小編這樣停車一夜，早上起步的時候給了一腳油刹車盤與刹車鉗之間相當於被外力給拉開，“嘣”的爆胎聲就隨之而來了。但是行車一段時間後，由於路上走走停停，刹車用的比較頻繁，表面的浮鏽很快被磨損掉，就再也沒有這種“爆胎”現象了。
這種現象大多發生在多雨的夏季和寒冷的冬季。如果停車時間長達數日，更有刹車片報廢的危險，所以大家還是要高度重視才行。
※ 如何避免出現類似情況呢？
1. 最直接的，先將車子怠速跑一段再停車，利用輪轂的餘熱蒸發掉殘留的水漬，對於這種情況效果十分明顯，適用於任何車輛。
2. 如果停車環境較好，例如地下車庫；可以只掛P擋停車，不把手刹，因為不用擔心追尾或者溜車造成的變速箱損壞，這是刹車盤與刹車鉗沒有抱死，就不會出現浮鏽粘連的現象了。不過這種情況只適用於自動擋汽車。
生活中處處都是養護的小細節，多一事不如多一智，愛車健康的陪伴才是我們最願意看到的。分享給身邊的朋友吧，讓大家不再因這些“小誤會”而困惑。