毫無疑問是一輛能在鋪裝路面快跑的街頭霸王，它也可以脫掉WRC血統沿襲而來的尾翼摁倒在地玩Hella Flush，也經常和相愛相殺的翼豹STi一起擺Pose合照秀基情，也可以當做4G63究極進化的絕唱以原裝姿態被收藏起來，更可以被扔向廣闊無垠的野地裡玩弄塵土跑拉力。
Volk Racing RE30系列輪轂，亞光銅著色，與整車配色並不顯眼但是十分協調， 18寸輪轂搭配橫濱AD08 265/40/18輪胎。
後備箱蓋上VOLTEX大尾翼安裝位置較高，在過彎的時候能夠將車尾狠狠的“按”在地上。
Evolution九代車架代號為CT9A，應用4G63引擎，在此之後的十代車型引發了不小的爭議。念舊的人還是蠻多的，所以CT9A也被車迷們稱為最後一代血統純正的Evolution。改裝技術、配件也更加豐富。所以，車主選擇了這樣一台“純血寶馬”進行了完全，徹底的改裝。
前杠兩側安裝的碳纖維擾流板，也稱風刀，寬體的翼子板以及碳纖維側圍都對整車的空氣動力學有幫助的。
輪轂裡面藏的Endless前6後4活塞卡鉗。
來自北京FIST AUTO的改裝EVO9
【改裝專案清單】:外觀、內裝： C-WEST 前杠 Voltex 側裙、寬體、GT尾翼 RALLI-ART碳纖維內裝 FIST 訂制前、後底部擾流板 動力： HKS 關西進氣（配合HKS高流量進氣冬菇） HKS全段排氣 HKS 2.3L引擎及引擎強化 HKS 3037渦輪套件 HKS 加大油軌 HKS 機油散熱器 FIST 雙片金屬離合器 FIST 訂制汽油泵組 FIST 副油箱系統 SRAD 800cc 噴油嘴 SRAD 燃油調節閥 Greddy 渦輪控制器 Greddy 加大水箱 操控： Ohlins DFV減震器套裝 CUSCO 前頂吧、前後防傾杆 CARBING 後頂吧 RAYS TE37 18x9.5J 輪圈 AP 5000+ 刹車套裝 FERODO DS3000 高性能刹車皮