1.78萬元人民幣到底可以買到什麼？對於女孩子來說，可能還不夠一隻LV的錢！但放在汽車經銷商那邊，則會告訴你，有些車型的選裝配置都不止這個價！但是，你卻可以用這個價格買到一輛真正的汽車，它就是眾泰江南TT。
在那個五菱還籍籍無名的年代；在那個普桑遙不可及的年代，奧拓承托了無數國人的汽車夢。
那麼這個江南TT究竟和奧拓是什麼關係呢？是貼標授權生產還是眾泰皮尺部的傑作呢？
其實在上世紀90年代初，中國兵器工業總公司（以下簡稱“兵總”）就獲得了日本鈴木奧拓車型的相關技術及生產設備，在旗下4家軍工企業開始生產民用微型轎車奧拓。
它們分別是長安奧拓、江北奧拓、江南奧拓和秦川奧拓，不過後來，江北奧拓因虧損嚴重而破產，秦川奧拓則在轉投福賴爾後被比亞迪收購，真正為人們所熟知的還是長安奧拓和江南奧拓。
後來，長安奧拓因排放不達標，最終退出歷史舞臺，而江南奧拓也因被眾泰收購而進行轉型，在沉寂了很長一段時間之後終於推出了這台江南TT。
當時這台車上市時，基礎版的售價為2.08萬，除去3000元補貼後為17800元，這個價格一個布加迪的輪子可以買十輛。
最近，眾泰欲將這台車復活的消息，也是讓很多神車黨聽了大吃一驚。看來眾泰在宣佈做自己之後也在另謀出路，如今看來，便宜是眾泰最好的武器了。
縱觀當今國內汽車市場，微型車的份額少之又少，代表車型也就是SMART（12.5萬到20.6萬）、比亞迪F0（3.79-4.79萬）、鈴木奧拓（4.18萬-6.19萬）和奇瑞QQ（3.79-5.09萬）了。
如果眾泰新TT在上市依然能夠繼續保持超低的售價的話，那相信它對於廣大欠發達地區，手頭並不寬裕的消費者來說吸引是巨大的，說不定眾泰還會大打情懷牌，將曾經的一代經典的威名遠揚！